新国标电动车，最重要的问题，并不是25KM/小时，这龟速的速度，也不是没有后备箱，更不是那极低续航，也不是无法载人这个重要的功用，而是一个重要的认知，一帮不骑自行车的人天天在操心骑电动自行车的人。 我有时总在想，比起一些所谓的条条框框，我们更希望获得尊重和保障利益。 越穷的人，往往面临的是更多的限制，新国标电动车，就是一个写照。
新国标电动车，最重要的问题，并不是25KM/小时，这龟速的速度，也不是没有后备箱
评论列表
知识百科
- 1 所谓的合成玛瑙是什么意思
- 2 偷渡的辞典简编版 偷渡的辞典简编版是什么
- 3 蛮土相关词语是什么
- 4 男士吃黄瓜有什么好处啊
- 5 仙毫相关的成语
- 6 抱身儿的读音是什么
- 7 巨宝拼音
- 8 讽谕相关的成语 讽谕相关的成语是什么
- 9 醍醐灌顶的汉语大词典
- 10 俄尔辛的词语解释 俄尔辛的词语解释是什么
热门分类
一群不骑车的人给骑车的人定标准
不骑电动车的制定电动车的标准没问题，这样才客观。但开车的来制定车的标准，拿退休金的来制定退休金的标准等等，这就站不住脚了。凡事要讲逻辑讲道理。不讲这些就是乱来。
一帮不需要自行车的专家给每天都要骑车的平民百姓定规矩
我比较想不通的是，28大杠自行车，带2，3个人，或1，2百公斤东西，还骑得跑。现在的电动车，带两人就跑不快了。自行车才多重，电动自行车都几十公斤了。
骑自行车的人挡专家的豪车
提出限制人民这些畜牲就是破坏祖国团结的敌特份子，应该马上处决
为什么不给带人，就汽车能带人？
主要是开车的忌妒。和同事一个小区，上班10公里，同时出发进入闹市，总是比他快五六分钟，下班回家也一样。然后和同事说我闯红灯，逆行，上人行道等，挽回他的优越感。
设计这个新国标电动车的，不怕几亿人的唾骂！
我的自行车都比它快不少[抠鼻]
电动车限速是绝对有必要的，电动车经常在人行道乱穿，太快了很容易撞到行人，很多人又不遵守交通规则，经常闯红灯，如果速度过快，很容易出事故，如果想管理好电动车，就设电动车专用道，
禁不禁摩
这个东西是划归非机动车的，不需要驾照的，本身就是开了个口子，给大家提供个方便，只是让你省点力，就没打算让你快，不能人无照车无本惹事无保险的情况下，开个机动车性能的车子，就在人群里乱窜。这是用别人的安全来成全你的方便，这说不过去。所以你别有意见了，这世界不围着你转的。你有需要就去考个证，买个机动车吧。
这种东西只能去用共享单车 [无奈吐舌]
电动自行车的最大问题，不是电动自行车本身，而是社会上电动自行车的配套基础设施。基本上没有！①建议城市建设规划把电动自行车的停车，充电，道路等等纳入。②建议人口密集区域，规划建设立体交通系统，人车分流。地面留给行人，自行车和电动自行车，地下一层或高架一层给汽车。③（驾驶行为不规范）— 全面启动电子警察抓拍电动自行车违规驾驶。没有什么措施比💵惩罚更让人自觉守法。
直接禁止吧，不好意思说，那就整到你难过😔😔😔😔😔😔😔😔😔😔😔
要不返吧
因为骑电鸡的都是死穷鬼
你想要那么多可以去买个上黄牌的电动车啊！既然名字都叫“电动自行车”，就要回归自行车的属性，不然不安全的
[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
得罪汽车联盟是不是。说白人家想挣钱 。所以电瓶车制造业也要组成联盟
你觉得慢可以去买国标电动轻便摩托车或者电动摩托车，没必要抓着一个标准不放。
脚踏功能最搞笑