不骑电动车的制定电动车的标准没问题，这样才客观。但开车的来制定车的标准，拿退休金的来制定退休金的标准等等，这就站不住脚了。凡事要讲逻辑讲道理。不讲这些就是乱来。

一群不骑车的人给骑车的人定标准

我比较想不通的是，28大杠自行车，带2，3个人，或1，2百公斤东西，还骑得跑。现在的电动车，带两人就跑不快了。自行车才多重，电动自行车都几十公斤了。

一帮不需要自行车的专家给每天都要骑车的平民百姓定规矩

提出限制人民这些畜牲就是破坏祖国团结的敌特份子，应该马上处决

这个东西是划归非机动车的，不需要驾照的，本身就是开了个口子，给大家提供个方便，只是让你省点力，就没打算让你快，不能人无照车无本惹事无保险的情况下，开个机动车性能的车子，就在人群里乱窜。这是用别人的安全来成全你的方便，这说不过去。所以你别有意见了，这世界不围着你转的。你有需要就去考个证，买个机动车吧。

主要是开车的忌妒。和同事一个小区，上班10公里，同时出发进入闹市，总是比他快五六分钟，下班回家也一样。然后和同事说我闯红灯，逆行，上人行道等，挽回他的优越感。

设计这个新国标电动车的，不怕几亿人的唾骂！

骑自行车的人挡专家的豪车

为什么不给带人，就汽车能带人？

骑了十几年了电动自行车了在街上和路上很少很少见到什么交通事故的，只是别人见到电动车左弯右拐以为很危险，其实就是电车的一个特点和优点，，就算有点摩擦，一声对不住，双方都能里解，问题很易解决，从来未见过电动车撞死人的，也很少见撞伤人的

直接禁止吧，不好意思说，那就整到你难过😔😔😔😔😔😔😔😔😔😔😔

电动车限速是绝对有必要的，电动车经常在人行道乱穿，太快了很容易撞到行人，很多人又不遵守交通规则，经常闯红灯，如果速度过快，很容易出事故，如果想管理好电动车，就设电动车专用道，

我的自行车都比它快不少[抠鼻]

电动自行车的最大问题，不是电动自行车本身，而是社会上电动自行车的配套基础设施。基本上没有！①建议城市建设规划把电动自行车的停车，充电，道路等等纳入。②建议人口密集区域，规划建设立体交通系统，人车分流。地面留给行人，自行车和电动自行车，地下一层或高架一层给汽车。③（驾驶行为不规范）— 全面启动电子警察抓拍电动自行车违规驾驶。没有什么措施比💵惩罚更让人自觉守法。

限速35到40以内 是靠谱的 25太慢了 9号电动车能跑60以上 是不是以后要没了

这种东西只能去用共享单车 [无奈吐舌]

本身就是助力车，降低速度是为了大家都可以骑，年纪大的没学过交通规则安全意识相对薄弱，开快了在路上闯很容易出问题。年轻人要快可以考驾照换摩托车。

谁违章超速罚谁好了，为什么一棒子打死让全民电动车来当冤大头……

禁不禁摩

主要要你安北斗

汽车干嘛不限制在120码？？不是交通法规最高没有超过120码的吗？

电动车本应划为机动车，它除了方向是人工掌握，动力其它都是电能。非机动车道只能走，自行车，人力三轮车，不然你把手扶拖拉机定为什么车？

教育也一样，一帮不上课的专家在指导教师上课

反正这国标都是对那些“禁摩”的城市说的，本来就不想让两轮的上路，给电动车上路已经很仁慈了！

因为骑电鸡的都是死穷鬼

你想要那么多可以去买个上黄牌的电动车啊！既然名字都叫“电动自行车”，就要回归自行车的属性，不然不安全的

经济内循环很重要

最高时速25公里的电动车开25公里路差不多要一个半小时

你觉得慢可以去买国标电动轻便摩托车或者电动摩托车，没必要抓着一个标准不放。

不会骑车的人，就是每小时10公里一样摔倒，

狗屁专家 错了就改正 要继承优良传统敢于开展自我批评

你叫那生二胎的送小孩上学怎么送[思考]

要不返吧

以前自行车都可以拉两三百斤，拉两个人都可以，现在电动车不能拉人，，这是什么逻辑，什么狗屁砖家提出来的

谁说他们不骑……专家福利房骑到学校食堂25公里/小时刚刚好。不然你以为那个25公里哪里冒出来的。

就这点格局，成天惦记穷人的三瓜两枣，不敢对富人征税。去居民家里没收电动车这事是不是违法？

其他条件都可以容忍，但就是忍不了25公里的速度。真的太慢了，不带人也就算了。装导航也算了，续航短也就算了

老百姓想要什么，这些个专家就想办法限制什么

回到上世纪，个个踩单车出门！

说得太对了，他们就是骑电车的人养起闲得蛋疼的东西。

其实大家公平一点，汽车，摩托车，电车，但凡上路的都按这个标准执行

限制没出路，普通老百姓说实话现在骑的电动车能载人速度也还可以。老百姓比较喜欢。关健是加强骑行训练和交通法规学习。不和汽车抢道，避让行人。有驾照的应该可以骑行超标电动车。

说的一点毛病都没有？[点赞]为作者点赞

专家应该建议把汽车四个坐椅拆了、车顶拆了。改为像摩托车一样，一排排的可以坐四五个人，感受一下风吹日晒的滋味。

是羞辱骑电动车的人

老年人25时速才是合理的，上班的不超55

中国应该限制专家每个月只领一百元工资中国的专家不死平民百姓永无宁日。

花哨的电动自行车成了鸡肋，雅迪爱玛台铃都要倒闭，摩托车大厂兼做电摩更专业，自行车厂做助力自行车更符合新政且价格横扫市场。

光棍汉设计国标车只能骑一个人？再就是孤家寡人没计！没人性！接送孩子，带个老婆没门

如果电动车没有带人的功能，谁也不想要。

没自行车快

保险公司才不给电动车上保险呢

砖家:穷人就要有穷人的样子

不准载人这个是真好，最好天天在学校门口查，让每一个家长开个货车去接小孩放学。

鸡肋鸡肋，现在电动车就是个鸡肋。

人家专家设定25公里时速，是不考虑有刹车功能的，专家都用脚刹车的。[吐舌头咯][吐舌头咯]

要你们去买电动汽车

你们这是软饭硬吃，要速度自己骑电摩啊，这也要那也要，尽想些无理取闹的。。

太丑啦，无反光镜容易出车祸

带有一种看不起感觉

专家说这么慢，泥翻不起来，所有不用挡泥板

要区分商用电动车还是民用电动车。商用限制和民用要区分。速度快的多数是商用。

25公里很慢慢吗？城市机动车平均都到不了二十公里，你是想飞吗？

越穷的人，往往面临的是更多的限制，新国标电动车，就是一个写照。

最大的问题，很多路段没有自行车道，人行道也变成停车位，自行车之类的只能和机动车混行。

现在电动车还没自行车快

北约来瓦解他们！！！

因为骑两轮电动车🛵他们资本家收不到钱，所以千方百计地游说专家们修改政策

在我们小区的大门口，每天7点到9点钟，电动自行车挤满，行人只能左右朵避慢慢走过。不时还有些横七竖八停着买东西，人就更难通过[眯眼睛笑]。棠德

定位都给你安排上，就是监视你的。丢了定位不一定能帮你找到

小气车怎么不设计两个位置要么设置20个位置，让全中国买小巴士一个道理。

限速限载不可行！违规违法严格处罚才是管理！

[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]

得罪汽车联盟是不是。说白人家想挣钱 。所以电瓶车制造业也要组成联盟

限速，那些习惯乱来的驾驶人，他们就不会乱驾驶了吗？限速能根治，那些驾驶电动自行车乱闯红灯、逆行、乱穿插的现象吗？

没后视镜这个真不能忍。

在市区骑，根夲跑不到25。

谁骑这玩意？还是骑自行车🚲吧。

有几个人骑自行车速度超过25公里/时。

九号平衡车的电机都有350w 还是两个

想知道限制后视镜目的

电动自行车慢，你们要我骑电摩托车，关键大城市基本都是禁摩的啊。

对

电动车脚踏板混球想的出来

限速可以理解，但是不让载人这个就太不合理了，自行车都能载人呢

不是不给骑是要考驾照和买保险

30岁坐轮椅可考，70岁会开飞机的不能考，开车是用年龄开的！

电动车必须限制速度！！！

脚踏功能最搞笑

出事故都是自身问题！与车子无关。

一帮不骑电动车的操的骑电动车的心。点赞