江苏南京被高铁撞击身亡的机械师事件,更多真相被曝光: 1、机械师很年轻,刚参加工作,年仅20多岁,长的白白净净,而且身材高挑。 2、机械师被列车撞击时,高铁时速达130 km/h。 3、机械师下车方向有误,他应从列车无车的左侧下车,但他可能一时没想到那么多,选择从右侧下。 4、从野猪入侵高铁联络线与列车相互碰撞引发事故障碍致列车停止行驶,到机械师被列车撞击身亡,两起事故之间间隔不到五分钟。
江苏南京被高铁撞击身亡的机械师事件,更多真相被曝光: 1、机械师很年轻,刚参加工作,年仅20多岁,长的白白净净,而且身材高挑。 2、机械师被列车撞击时,高铁时速达130 km/h。 3、机械师下车方向有误,他应从列车无车的左侧下车,但他可能一时没想到那么多,选择从右侧下。 4、从野猪入侵高铁联络线与列车相互碰撞引发事故障碍致列车停止行驶,到机械师被列车撞击身亡,两起事故之间间隔不到五分钟。
突发紧急撞击事件,机械师对机车两侧线路进行紧急排险检查,防止旁边线路机车因突发事件造成连带翻覆事故。大家还是嘴上积德吧。
缺失了传统的师傅传帮带模式,很多工作细节都得靠自己不断摸索领悟
学厉高不代表素质高
岗前没培训么?这么基本的铁路安全常识也忘了
野猪应列为民间允许狩猎动物害处太大,野猪所到之处农作物颗粒无收。
这就是工作小白没经验啊
铁路上每年的行车伤害事故每年都有,只不过报的少而已。只要一有人身事故,一定给定成受害者违章。
致命的失误,没有下一次[笑着哭]
长得白白净净和他被撞有什么联系?
才参加工作安全意识淡薄!
节哀。亡者安息。
岗位,职位不带表能力!只能证明关系硬!一位被关系断送生命的冤魂。
这头野猪是前世的冤家
不是什么人都能叫机械师的!
可能是第三代铁路人!
愣头青一个
野猪索命真快
没有人立即通知其他司机吗
阿弥陀佛🙏🙏🙏
身材高,白白静静和这事有啥关系?意思是矮一点,丑一点死了就没关系。
估计是车之间的负压吸走了人
人员下车不规范。车辆指挥室与人员之间缺少互通机制。车辆没有异车驶近警告提示
[祈祷][祈祷][祈祷]
野猪惹的祸
猪是保护动物,可谁保护人?
机械师只能说明他技术过硬,但在处理事情没经验,尤其面对突发,安全问题没放在心里!❶既然发生铁路安全事故,要停车检查,必须联系调度,让调度查看沿线中行驶的高铁,确保安全❷发生安全事故后,机械师都没了,失踪了,这高铁居然自己跑了,不管不问,这是无法理解,想不通的
确实,安全意识排第一
二十岁怎么找的这么好的工作充钱了
连我这个行外人都知道火车靠左走,下车肯定要从左侧下车,一个专业人员怎么就这么不走心呢?!!
工作失误呀,会不会不给补偿了?
20岁就工程师,证是买回来的吧
野猪就应该放开杀,放开吃。
可能派遣工吧,缺少安全常识,缺失岗前培训。
南京野猪登峰造极了全是野猪的新闻,外号被叫成猪城了[捂脸哭]
完全可以避免的。本人安全意识太差。值班当官的安全意识太差。往往在紧急情况下处理问题。就可能看着这个当官的到底是否胜任
这玩意还保护?谁见了谁逮住吃了
生命只有一次呀
天天说安全,事到临头就乱套了
一只野猪搭上一条人命,犯不上
不该发生的事情,简直太荒唐!
很痛心
每人性格不同,聪明人不等于做事认真心细,学历高不等于悟性高,有句话叫读死书书呆子
是野猪被撞还是机械师被撞[滑稽笑]
为什么没有老师傅带 可以一个人作业吗 安全互保呢
路上你撞了行人,然后你下车查看被后面来的车撞了,这也能算到行人头上?
除了老鼠可以抓其它全保护
高铁两边不是有安全网的吗?从进站口进去的吗?
这种偶然的突发事件,遇上都不知道怎么处理,老师傅会好点,年轻人就看那一瞬间的选择,还有运气了。
正确做法是调度员带领机械师去检查的。调度员负责提醒安全,机械师负责维修。
我单位干10分钟的活各种审批准备工作要5小时以上
肯定违反了安全操作规程
弱弱地问一句,怎么上岗的?没有后门
野猪是保护动物,不能杀,杀了要坐牢的
两辆高铁离这么近吗?一百三也不是很快呀,应该可以提前发现吧
都不知道安全培训是怎么过得?刚毕业的小白就直接上岗了?
所以处置突发事故时一定要遵守安全卡控风险和处置流程,在线路上自身安全更重要。都是血的教训!
太年轻了!!!调度命名不严谨!!列车不规范!自己不当心。
还是太年轻了
天之骄子
一个被无知坑了的孩子
把责任推给死人,这手法都用老了,因为有效啊。
保护野猪,人人有责
违规:线上任何作业,不得单人,必须是双人以上,有一人监护作业安全!
20多岁白白净净身材高挑和130公里的撞击有什么直接关系吗[狗头]
索命野猪,死神来了。
是不是火车太快风把人卷进去了 车来了快速趴下是不是能安全
这个野猪是怎么进来的呢?那个防护栏。坏了也没人管。
该教的肯定都教了,应该是侥幸心理吧
没按照安全操作流程
又该学习培训考试了
安全责任事故。。
白白净净是啥意思😳
可能是被负压吸了
这就是保护野猪的后果。
野猪在哪侧撞击列车,不从该侧下车观察?
下车检修的规程是什么呢?违反了,那就不好说了。责任99应该自个承担了。
没必要怪他,一个刚进入工作的人碰到突发情况肯定是慌了神,心里只想着用最快的时间解决好问题不要影响到乘客,出错真的情有可原,只可惜了运气不好,如果这次没出事,回去以后自然会有人提点以后不能从那个方向下车,那么下次自然就不会再犯了
愿逝者安息吧!
应加强岗位培训,他的工作精神也应大加赞赏,一路走好!
没有实习期,没有师傅言传身教?
灌输了右边下车的习惯,铁路左边下车要反着来才行
就是安全生产事故
可惜了……
平时没有相关训练,安全意识差!
司机必须坐牢
你这第一条后半句怎么这么浓的小红书味
恐怕在学校就是一位个性极强,藐视纪律,唯我独尊的学生,到了工作岗位依然我行我素。
我只关心野猪肉🥩多少钱一斤?
这个事情毫无疑问,肇事者就是野猪,我的观点就是,不主动捕猎,也不刻意保护野生动物,当然妨碍人类正常活动的话,捕杀就是毫不犹豫
这年头无经验的多的是,那次去铁路问问换乘,结果在那卖票的居然不知道现查,还告诉错了,最后我自己感觉不对自己查的。咋说呢,岗前培训根本没有吧,糊弄人估计
南京野猪越来越多,可以抓了吗,避免以后出现更多因野猪导致的各种事故
会车时,牛都能卷进去!
说到底就是保护野猪的那个砖家的错
野猪还应该被保护吗
妈的,点进来前还以为图片里是机械师
一头野猪引发的血案