F-35C之所以会经常生锈除了海上的高盐高湿环境以外，还有一个很重要的原因，甚至可以说是致命的缺陷！也就是F-35C使用的HAVE GLASS V隐身涂层无法承受F-35C进行超音速飞行时，发动机加力燃烧室所产生的高温。 众所周知洛马公司当年曾吹捧他们的HAVE GLASS V隐身涂层比F-22的领先了一代的技术水平，但实际上HAVE GLASS V隐身涂层的耐用性依然还是非常差劲，而且F-35在以超过1.3马赫的速度进行超音速飞行时，往往飞不到几分钟隐身涂层就会大面积的膨胀脱落。也正因此美国海军不得不要求F-35C只能飞到1.3马赫，而且即使是这么慢的速度也仅仅只能加力飞行50秒，然后就必须停止踩加力冷却3分钟。F-35B就更惨了，因为其最快则只能飞到1.2马赫，加力最多只能踩40秒。
其实是4代半机，伪5代机，短腿身胖，不能超巡，和22一样都是温室大棚里的菜，
冷知识，中国是真正的蓝星唯一量产两款5代机的国家。
的确太先进了，完全融入了自然环境，而且特别环保
当年中国有家工厂，为了让车主逃避雷达测速，发明一种涂料，刷车上雷达看不到车[笑着哭]
就是一个鸭子，跑的慢还不远，所谓隐身，是花很大代价的半成品[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
生锈？飞机在历史上有用过钢材吗？
可惜还没被击落
碳纤维能生锈？
F35还是改回它的本名A35吧。本来就是按攻击机设计的，为了塞进两枚重磅炸弹，硬是把机体搞得又短又粗，以它的体型和设计用途，哪有制空装斗机的影子？老老实实做回本职不好么～
极度落后的隐身涂层技术，连亚音速巡航都飞不到
154高的矮挫死胖子（F35，长15.4米）老是在说176高的苗条男子（歼35，长17.6米）跟他的颜值一样帅（抄袭他的外表），关键这个死胖子从来也没苗条过，也没帅过啊。
美军方被军工企业忽悠残了
开个加力，发现自己变裸奔了，尴尬的美军飞行员，这仗还怎么打
F35没你说的那么娇气，不然也不会广受欢迎。
牛屁机
一个为打保安团设计的武器，也就打打保安团有效。
也不知道美国佬后不后悔拆了f22的生产线。以航电来说f22确实落后了，但是其他的指标真的比f35强
哪来的数据？
J20涂料说说
弄个不锈钢的
设计时要求隐身性，比22低一个数量级。
说明美国的防雷达涂层有铁[滑稽笑]
开车开习惯了吧！战斗机的油门不是用踩的，用手推的好不好！
发动机的热传导到了涂层？活久见！
珠海航展大卖 军工板块长期持有的好机会来了噢[100]
天天不是训练就是打游击队！它们应该觉得到退役都遇不着正规军雷达照射！所以擦油保养都懒得做吧！
记得贴膜
还不如咱们厂的隐身涂料[滑稽笑]
这是外贸版的性能，外贸版跟正斗货差天跟地
依旧供不应求
除了f22其他都不算4代
给你讲个笑话，舰载机怕海上高盐高湿环境。
搞得你好像很懂似的，你这么说的依据是什么？
明显是ps的，现代飞机最差也得用航空铝合金。用铁皮？当你家汽车呢！
其实我们眼馋着呢，要不然拼命研究升力风扇尾喷转向干么子？
头一回在自称军事博主的文章里看到涂层是因为燃烧室高温损坏的[打脸]
说的好像它不弄这个破涂层就能长时间超音速飞行一样
美国真能吹
这飞机什么都要，什么都不强[捂脸哭]