问界还是输给了比亚迪。 现在比亚迪周销量突破10万台,按照这种销量规模,10月份肯定突破50万台,比9月份的41万台更上一个台阶,真的太猛了,这才是眼见为实的遥遥领先。反观经常说自己遥遥领先的余承东,问界周销量已经无法突破1万台,只有7100台,落后比亚迪1.5倍。这个销量差距,只能说明一个问题,那就是绝大多数人买车根本就不考虑所谓的智能驾驶,因为比亚迪从不宣传智能驾驶技术多厉害,大家也都知道比亚迪现阶段的自动驾驶技术不行,但还是那么多人买,看来大多数人还是觉得双手开车比机器开更安全,事实上也是如此,现在很多电动汽车出事,都是因为司机使用智能驾驶导致的。就我而言,不可能为了智驾和买车。
数学老师教的吗?如果落后1.5倍根本不算什么,关健是你用的脑还是工具
买问界是当玩具,买比亚迪是当工具。能比吗?比亚迪想当奢侈品还早
那劳斯莱斯输所有牌子车了?
一个单价30和50万,一个单价几万和十几万,怎么比?反正我买的是问界
毕竟“没钱的”还是多数!
这么算起来的话,劳斯莱斯被五菱宏光秒的渣都不剩了
你的数学是体育老师教的吗