“小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘：在双orinx上面布局端到端是短期见效快，从长期来讲的话，是一个短视的行为 ”。 这让我想到了一个经典的辩论——产品究竟是以营销导向为主还是技术导向为主的问题。 营销导向其实挺好，但是有些东西不适合营销导向。 特别是对于汽车这样的长体验周期产品来说，好功贸进可能还会适得其反。 比如“穷人的孩子早当家”在过去是一句赞美之词，但现在越来越多事业有成的“穷人家孩子”纷纷站出来说话：如果自己生在更富裕的家庭，不用那么早出来当家，或许能取得更大的成就，抵达更高的上限。 打富裕的仗，要有富裕的资本才行。 几年前规划的硬件平台，或许还是规控智驾更适合它。 就像十万出头的车子，有时候扭力梁真的比什么筷子多连杆的体验要更好。