作为首款9数字序列的车型，风云A9是奇瑞品牌旗下最高端的旗舰级轿车，目前来看它是一款定位富于行政级风格，但实际用途会偏家用的中大型轿车，而且它还是奇瑞风云首款C级长续航的混动轿车，是妥妥的未来之星。关于它的外观，我们来抢先一睹为快。#新车划重点#

1、外观设计和现阶段的任何一款风云都不太一致，定位是旗舰因此外形上不宜过于招摇，在“上善若水，随风赋形”为核心的设计理念下，大气的设计路线并没有过多的强调运动感，大气沉稳依然是其主基调。

2、车头有大面积封死的车鼻，前脸进气格栅带点阵扩散的格栅装饰。上方配备了贯穿式灯带，连接了两侧扁平的熏黑大灯组。大灯整体轮廓非常规整，双层LED日行灯带的视觉光源很有未来感。

3、车身的前倾姿态看起来更加明显， 溜背轿跑式车顶和尾部下坠线条，动感而稳重。尺寸方面是“532”车型，即车身达到长度5米、宽度2米、轴距3米的水平。或将提供9种车色。

4、溜背的造型带来紧凑的尾部，车尾横向拉宽设计与车头做了非常完整的呼应，尾灯组也与车头主灯组造型保持完美一致，可能还会配备一块可以自动升降的电动尾翼。

5、座舱还未正式开放，据悉会提供15.6吋超清中控大屏、全车智能高级感无极氛围灯以及23扬声器，带8255芯片，支撑其达到L2级智能驾驶能力。

6、座舱的Y向舱内空间可用率达到了87%，配备有超大后备箱空间，座椅也将配备一键0重力模式，同时配备全车隔音玻璃、主动降噪系统以及智能香氛系统。

7、鲲鹏超能混动C-DM动力系统，发动机最大功率105kW，最大扭矩220N·m，热效率44.5%，WLTC百公里油耗4.7L；驱动电机功率150kW，DHT混动专用变速箱最高机械效率98.5%，零百加速4.9秒。配备混动智电管理系统，CLTC纯电200km+，综合1500km+。

8、专业的E0X新能源底盘，悬架配备前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架，并且配备了同级唯一搭载的CDC磁悬浮悬架。