看完新款瑞虎8 PLUS，我算明白为什么巴西连警车都是奇瑞了。

你看外国网友的评价，他们觉得这车最大的优点就是行李厢空间和车内空间，而且皮实耐造质量很好。这些听起来很基础的东西，其实在很多国家都吃得开，比如说俄罗斯、卡塔尔、土耳其、墨西哥等等，这些地区对汽车的态度就是纯粹的工具，越可靠越好。

奇瑞的海外销量能占到总销量一半，就说明老外对它的质量是很认可的。像瑞虎8在卡塔尔的销量，比第二名和第三名的销量总和还高。

能满足这些国家和地区，那意味着奇瑞也很适合卖给三四五线城市的用户。这还真不是说奇瑞的品牌格调不高，因为不同车型的目标市场就是不一样，不是说你卖的贵就算成功，关键看谁卖的多，这就是为什么新款瑞虎8 PLUS要一次出两个版本。

而且你说现在的奇瑞土吗？其实还挺时尚的。你像瑞虎8 PLUS的设计，虽然有些眼熟，但好就好在它不犯错，甭管男女老少都能接受。还有包括15.6英寸的中控屏、骁龙8155芯片，该有的科技配置也一个不少。

尤其是空间这个事，国内外的用户应该都是一个看法。瑞虎8 PLUS是典型的实用主义者，不光是七座布局，车内还有32个储物格，生怕你手机没地方放。这可能也是它在巴西变成警车的原因，放什么东西您自己琢磨。

我觉得奇瑞下一步要做的，就是让C-DM的混动版也在海外普及。这事往小了说可以带动销量，往大了说，中国的技术和供应链都会在海外扎根，时间越长，就越能体会到丰田为什么还有底气敢在中国定高价。

你像新款的瑞虎8 PLUS才10.99万-15.99万，这价格在巴西都买不到丰田的中型SUV。都说老百姓的钱不是大风刮来的，放在国外其实也一样。