这款车,有点东西!奇瑞最近发布的风云T11,作为一款六座大型SUV,直接对标理想L9、问界M9这些老牌“江湖大佬”。
最吸引人的地方是:如果这车的售价真能压在30万以内,那些高价的竞品还能安心吗?
今天咱们就来聊聊这款车是否真的能搅动市场。
外观:硬朗又有科技感
风云T11的外观设计走的是硬朗+科技路线。
大尺寸的车身(5150mm长、1995mm宽、1800mm高,轴距3100mm)一摆出来,确实有种“大块头有智慧”的气场。
前脸的设计很有意思,采用了新能源车常见的封闭式中网,并辅以镀铬直瀑式装饰条,整体造型硬朗中带点细腻。
车侧双色设计加上21英寸密辐式轮毂,气势完全拉满,和问界M9的视觉效果有点相似,但也算是各有风格。
尾部设计同样值得一提,贯穿式尾灯和熏黑的设计增加了不少时尚感,点亮时的波浪式光源也让人印象深刻。
整体来看,T11这车的外观有着不错的辨识度,特别是对于追求“大气场”的用户,这车,有点东西。
内饰:豪华舒适,科技满满
进入车内,风云T11展现出了奇瑞在内饰设计上的心思。
30英寸的中控副驾一体式双联屏、悬浮式仪表盘、两辐式平底方向盘,这些配置直接将车内的科技感推向了一个新高度。真香的是,这车不仅仅是“看起来高级”,它的六座布局(2+2+2)也非常实用,尤其是第二排的独立座椅,提供了电动调节、加热、通风、按摩等功能,配上电动腿托和折叠小桌板,坐在后排的老板们绝对能享受一个“头等舱”般的体验。
后排17.3英寸的吸顶屏幕和23扬声器音响系统,进一步满足了车内乘客的娱乐需求。
至于车内的隐藏式冰箱、双无线充电面板、控制驾驶模式的旋钮按键等配置,都是非常实用的功能。这车的豪华感和舒适性,确实不错。
动力:增程式混动,零百加速5秒
风云T11的动力系统采用了和奇瑞星纪元ET相同的增程式混合动力系统,前后双电机组成电四驱系统,能够实现零百加速5秒内的表现。
对于这么大块头的一款SUV来说,这个加速成绩已经足够优秀了。1400公里的综合续航也让它在长途自驾游中几乎没有里程焦虑。
底盘部分,采用了前双叉臂+后五连杆的悬挂组合,并配备了主动空气弹簧和自适应电磁减震器,这些细节配置保证了风云T11在驾乘舒适性和操控性上的平衡。
可以说,这车的底盘和动力系统,完全对得起它的定位。
智能化:硬件强大,软件稍弱
在智能驾驶方面,风云T11配备了激光雷达和众多摄像头,硬件基础非常强大,预计支持L2级辅助驾驶。
从目前奇瑞的表现来看,虽然硬件“武装到牙齿”,但在软件算法和用户体验上还有一些保守,特别是像城市NOA(自动领航辅助)这样的高阶功能,开放区域和使用场景相对有限。
这车的智能驾驶功能可能还需要一些时间打磨,不过如果你对智能驾驶的需求不是特别高,这些基础的驾驶辅助功能已经足够应付日常使用了。
与竞品对比
风云T11vs理想L9空间*:风云T11尺寸略小于理想L9,但六座布局更灵活。动力:两者都是增程式混动,风云T11的零百加速稍快。智能化:理想L9的智能驾驶功能更强大,但风云T11的硬件潜力不错。
风云T11vs问界M9外观设计*:两者风格相似,风云T11的设计稍硬朗,问界M9更精致。价格*:如果风云T11定价30万以内,问界M9的高定价将面临压力。
结语各位车友,选车如选伴,用车似知己。
奇瑞风云T11,这款车既有“大块头”的气场,也有满满的科技感。
如果你预算在30万内,想要一款兼顾豪华、空间和动力的SUV,真香!
不过如果你对品牌认同感和智能驾驶有更高的要求,可能还得再考虑考虑。
祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。
对标的应该是蓝山
作为一个奇瑞车主,我被这辆车前脸的丑惊呆了
增程车期望大电池小油箱,纯电WLTC300公里,45升的油箱每升92#油4.5度电,完美解决电车续航焦虑,油车油耗高,真是拳打燃油车,脚踢纯电车
质量提上去,要让老百姓认可才行
买m9的应该看都不会看一眼这个车吧
那要看30万是入门版还是高配版了,30万是入门的话,你对L9没影响