左边是中国镧影R6000倾转旋翼的特写 中间是美国鱼鹰V-22倾转旋翼的特写 右边是美国勇敢式V-280倾转旋翼的特写 V-22使用的是AE-1107C(T406)涡轴发动机,最大输出功率在5000轴马力左右,V-280使用的是AE-1107F(T406)涡轴发动机,最大输出功率在7000轴马力左右。R6000使用的可能是AES100涡轴发动机,最大输出功率在1500轴马力左右。虽然R6000使用的发动机无法和V-22、V-280相比,但是R6000整个倾转旋翼的设计显然要比V-22、V-280更加优秀、更加丝滑。比如V-22和V-280发动机和机翼的旋转都是通过液压系统进行控制的,中国的R6000则很可能是电动控制的。
感觉只旋转螺旋桨还要复杂一些,动力传动轴要处理,不旋转的发动机横在那,垂直起降时会不会增加风阻?
估计有比亚迪技术
还是机械液压结构安全得多,电推的用电磁波一下就干没了就像警察叔叔对付乱飞的无人机一个样!弯道超车也是要讲究的不能瞎乱来😏
看起来一个是整体旋转,一个部分旋转
感觉只旋转螺旋桨还要复杂一些,动力传动轴要处理[哭笑不得]
我国的是无人机,都知道新玩意不是很安全,但都想利用其高速所以无人很解决问题。
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