商飞后续将要交付的东航第9架 C919 ，交大研发的陶铝材料（CA7075-3.5）制造的地板支撑梁将会随该架份装机，首批装机62件。并提到CA7075-3.5“静力学性能和疲劳性能超越第三代铝锂合金2196”，重量则减轻11.5%。 大飞机开始给机体减重了，减重=提高经济性，提高经济性=给航司赚钱。一院也要用陶铝材料做部分新火箭上的结构。
商飞后续将要交付的东航第9架C919，交大研发的陶铝材料（CA7075-3.
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商飞后续将要交付的东航第9架 C919 ，交大研发的陶铝材料（CA7075-3.5）制造的地板支撑梁将会随该架份装机，首批装机62件。并提到CA7075-3.5“静力学性能和疲劳性能超越第三代铝锂合金2196”，重量则减轻11.5%。 大飞机开始给机体减重了，减重=提高经济性，提高经济性=给航司赚钱。一院也要用陶铝材料做部分新火箭上的结构。