我都没注意，怎么最近迪粉这么容易破防？

群里有个迪粉，大骂聊二手车商不收比亚迪，我一问，车之前因为DM-i失速，被4S店换了电池。我一听就乐了，要我是车商，我也不敢收啊。

——比亚迪的【三电终身质保】仅限首任车主。

然后我说，你要不跟迪系KOL反映一下，像上汽荣威一样搞个不限里程、车主、年份的三电质保。

然后该迪粉炸了，骂我是没拿到沪籍的狗，乐。

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我寻思，迪迪要是跟进三电质保，这对比亚迪车主来说不是好事吗？

荣威、名爵的三电终身质保是跟车的，哪怕18手车主+50万公里，都能享受宛如早期蔚来一样的质保待遇。

这个政策一出，荣威新能源车的保值率应声涨了一波。

比A股好使。

而且年份越长越重要，因为到最后，好电池会是老电车最大的资产，坏电池也会是最大的负资产。

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我想了一下，决定让那个迪粉破防到底：

你知道迪迪所谓【三电终身质保】最搞笑的部分在哪吗？

如果迪粉的爱车自燃烧了，比亚迪是不会赔偿的，全靠保险的全损救济。

但给比亚迪的车上保险，有个条件【每年不能开3万公里以上】因为很多迪粉兼职顺风车师傅，给保险公司整怕了。

也就是说，你还不能开比亚迪环游中国，要不然【全损】这最后一道“质保”都没有了。

这不就是养了个爹？

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看来我的判断没错，很多迪粉总是在彰显自己【能够适应低级】的生活状态。

哪怕是其他车企卷【二手价值】对迪粉来说怎么也算好事的【卷】，迪粉都是最破防的一个。

看不懂了。

#大v聊车# #换块新电池还是买个新车#