比亚迪还是打不赢特斯拉。 9月份，比亚迪卖了41万多台，特斯拉卖了8.8万多台，表面上是比亚迪超越了特斯拉，实际上特斯拉依旧全球第一，理由很简单，比亚迪这个销量，大部分销量来自12万元以内的车型，而且比亚迪用30款车才做到这个销量，另外单车平均利润相对较低。反观特斯拉，销量几乎来自model y和model 3，最便宜的指导价高达23.1万元，落地价接近24万。根据国际机构的计算，特斯拉单车平均净利润超过6万元，是比亚迪的6倍。所以说在电动汽车领域，销量高真不代表实力第一，总利润高才是第一的表现。
花更多的钱买价值低的东西，还买出优越感了，人家赚的多你骄傲？
8.8万台有多少是美奸贡献的？
中国企业利润高被骂，外企利润高被崇拜，牧羊犬的双标[敲打]
人家卖的便宜，你又说利润高才厉害，甚至说人家偷工减料，偷工减料怎么利润那么低？人家卖的贵了，你又说是割韭菜，合着别的品牌利润高就不是割韭菜！
让人割韭菜还割出优越感了
特垃圾收割出优越感了
最根本原因是欧美增加高额关税，控制中国汽车不让中国经济腾飞，就你这认知还出来发表文章，根本认清不了国际大局！省省睡觉吧
俺老婆买车本来是奔这特斯拉去的，结果进错了旁边的比亚迪店，结果就看都不想看特斯拉一眼了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
说明舔狗毫无底线，而且舔出新的花样。[打脸]
不要比，谁干谁的！如果比市值，那比亚迪不更得比自闭了？
被割韭菜了，很爽是吗？
就这占有率，和增长率，特斯拉担不担心不知道，丰田章男倒是一直反电动对汽车，你就得丰田章男是吃饱了撑的吗？
嗯，你说得对，你可以去吃美国人拉的屎💩
你瓜怂一个