从安全性上讲，为什么不建议你买长续航版的电车？

长续航版的电车，通常都是适配的低滚阻轮胎，因此就容易出现刹车距离过长、容易发生侧滑的问题。

因为轮胎的滚动阻力和抓地力成反比，想要降低滚阻，就会牺牲花纹深度、牺牲胎面配方。新能源车的轮胎滚动阻力一般在千分之六，也就是RRC 6.0的水平上下，但是相比燃油车8.0左右的滚阻，续航可能会多出10%，大概是50-80公里，但是滚阻低了，也就是轮胎和地面的滚动摩擦变小了，进而就影响了抓地力，因此低滚阻轮胎更容易出现打滑。

另外，新能源车的轮胎，受限于滚阻，排水性也表现一般，一是因为轮胎花纹变小、变浅，雨水不能收到挤压而排出，轮胎上就更容易形成水膜，会大大降低抓地力。再加上电车的车重比较大，运动惯量也大，发生侧滑的概率就更大，同时策划后救车也更难。所以雨天开电车还是要多加注意，保证防御性驾驶。