新能源车取代油车真的是“一场闹剧”？ 机械表以前有一个堪称护城河一样的核心技术叫陀飞轮，这个部件是用来抵消地心引力，对整个手表零部件精度的影响，这样做能让整个机械表走时更加准确，误差更小，这玩意儿的制作精度要求非常高，你看看到现在地球上有几个国家能造出这玩意？ 但是当你进入到新时代以后，这个问题就完全不一样了，当进入到半导体和电子芯片时代。 机械表基本就完完全全变成了一种跟西装一样，成为一种礼仪和美观的装饰品。根本没有什么实用性可言。 因为光50块钱的小天才电子手表，走时的精准度和几乎比你几千万的百搭翡绿表王走时都准，误差还要小，你拿什么去跟人家比？ 科技本身就是一个由繁变简的过程，把一个复杂的东西变得简单廉价化，便是一种巨大的进步。 以前大家总吐槽那种燃油车，尤其是日系都是换代，只换壳，核心三大件，毛都不动一下。 为啥？那是因为不能动呗，这发动机内燃机的，但凡动一下那研发经费都是百亿计算。 这谁敢轻易动手？地球上能有自己发动机的才几个品牌，法拉利为什么能叫做跑车之王？就是因为他的汽车很多都是自研的，独一无二的，不像其他品牌，像兰博基尼这种一台兰博基尼等于半台奥迪。 你如果换成电池，那它的生产工艺就是另外一回事，它的生产难度和研发程度可远远小于你的内燃机，这也是为什么你看他们电视的更新迭代速度比你那种发动机快的多？ 而且内燃机跟电池两压根就不在一个起跑线上。 比如拿他们以前内燃机老生常谈的两个东西来讲，散热，还有底盘调教和发动机。 布加迪他车上有个散热器，这一个散热器就得140万人民币，牛逼呀！你把它装在一个200平方米的房间，你七秒钟就能让这个房间温度下降6摄氏度，你就说厉不厉害？ 为啥他要装这种散热器？因为他那v16的引擎啊，如果没这个散热器，整台车的平均温度就能达到1000摄氏度，整台车三秒钟就能给你烧成一个火球，但同样，你看一下电车1.9秒的加速，450公里的时速，他哪需要这种散热器？ 发动机那个我就不用说了，刚上面也说了，那压根就不是不是一个东西！ 然后就到底盘调教这个，估计是他们以前德系和法系最擅长的！也是燃油车主最喜欢吹嘘的一点。 什么叫底盘调校？根据网上的消息，就是让车上的所有零部件保持一个平衡点，因为一台车上它的配置本身重量不一样，导致根本就不平衡，毕竟发动机变速器传动轴这些零部件中梁都不一样，你分布的时候，自然就得需要将他们调教到一个平衡点，否则你试想一下，如果在转弯的时候，这些车上的零部件大小不一，重量不一，那那股牵引力该有多大？ 这才需要底盘的调教，原因就在于整台车，它的零部件分配极度不平衡，且零部件的大小重量不一，需要调整在一个平衡点，这样才能让汽车行驶，转弯，高速等等状态更加稳定。 但是你换成电动车就很尴尬了，因为它底盘就一块电池，而且就放在中间，它还调什么？ 干嘛不跟那个什么？刚我说那个机械表跟电子表有啥区别？一个机械表，又要这个高端机床，又要那个陀飞轮了，人家一个几毛钱的联网芯片就解决了。那还要什么高端机床？ 这脸压根就不是一个级别的东西，甚至压根就不在一条起跑线上，这真的就是机械表跟电子表的那种区别，你怎么去比你跟他比什么？比耐摔还是比迭代速度，还是比误差的精准度，你哪样比得上他？那不是只能比装饰品咯？现在你看这个机械表，他老是动不动就各种黄金钻石的往上加，那不就这个原因，要不然他能讲什么？ 还有就是那个吐槽什么什么换电池啊，什么什么电池污染的。 这个其实你自己去网上搜一下，现在的碳酸锂铝电池跟以前那种，你说的那种铅电池压根就不是一样。 还有吐槽什么不省钱呐，什么换电池贵？ 但其实你自己想一下，车刚造出来是普通人能买得起吗？到现在多便宜？ 你为什么内燃机的汽车会越来越便宜，越来越廉价越好，越牛的技术会越来越普及，大家都能用的。 但反过来，电车就是完全一种截然相反的途径，越来越贵呢？那换电池就不能随着时代发展越来越便宜呢？ 19年的换电池一块多少钱？现在你换电池多少钱？至少打了个七折吧！ 比亚迪在2024年的重庆汽车论坛上，他的发言人李云迪都讲了，那锂电池矿都降成那样，他们车价都开始跌了。 你说是不是？ 现在其实你说这种什么续航也好，还是其他什么之类的。 觉得其实只要你把它换电池那个成本说降下来，我觉得基本上就已经赢了一大截了，这个新能源的电车。
石不时看看
唧唧歪歪说半天，敢说同车同权吗？没有政策扶持，幸福感不见一半！
用户13xxx21 回复 10-13 09:58
你还不如幼儿园小孩呢，赶紧去砍你的甘蔗吧，要不然甘蔗都没了
石不时看看 回复 用户13xxx21 10-13 10:34
丢人丢到浑然不觉！
历练
车对我而言是在安全可靠的基础上的一个代步工具，我真心希望国产电车能做大做强，但不要靠吹气或贬低燃油车来宣传，把安全性真正的搞上去，消费者肯定会真金白银的买啊
不二先生 回复 专怼美分二鬼华为黑 10-11 23:19
不要意思。我道歉，不该拿你跟狗比，这是对狗的侮辱
专怼美分二鬼华为黑 回复 10-11 22:29
希望你能活到2030年看看禁不禁[大笑][大笑][大笑]
种花家兔子
都不敢说核心问题！如何在电池起火时生还！[静静吃瓜]油车起火，很多时候都可以有逃命时间，而电车起火………
用户10xxx00 回复 10-10 19:33
是是，你牛，最懂行就是你们保险看数据的，某德时代电池的车就不算电车是吧，市场上除了某迪有多少是他家的。人家就发表一观点你能跟人死杠到底，说你不是油车黑，谁信
用户98xxx83 回复 用户10xxx00 10-10 21:09
我只说宁德的811三元锂，宁德的铁锂是没问题的，而且电池并不只宁德和比亚迪两个供应商
用户10xxx30
电池质量，电池耐久，电池安全决定了电车的一切，和燃油车本就不在同一个赛道上。。价格嘛，别老往智能上带，就应该是一个电动车的价格，小孩玩具车一类的东西。。
用户10xxx86 回复 10-08 06:21
就像电子表的价格
村里一枝花 回复 10-08 09:40
还就在一个赛道 就是交通工具 别拿劳斯莱斯来举例 那已经脱离了普通交通工具的范畴
阳光灿烂
参考一下，一辆车加满油，放一年，电瓶有电就能直接开走。电车你充满电，放一年，你再看看?主要是电能如何在长时间存储的情况下，电量衰减的问题。
万里乌云 回复 10-12 20:35
搞清楚讨论的是什么，讨论的是车子放久了电瓶会坏，没法开。。。纯电车放半年放一年不充电照样开，油车放半年就得搭电，放一年搭电都起不来。 电车为什么说微乎其微？那是因为它电池大，大一百倍容量的电池，自放电对比起来是不是微乎其微？？谁不要脸了？ 电车有一百种缺点可以喷，偏偏拿它的优点来喷？不单单不要脸，脑子都没带。
逗逗的豆豆 回复 11-22 18:18
能，别忘了自带发电机。
用户91xxx13
等战场上普及电动坦克，天上普及电动飞机，神舟装上电动发动机再吹牛逼…………
御女神棍 回复 10-10 12:05
等需要你开飞机和坦克的时候你再来吹牛逼吧。顺便建议你去研究一下军事和航空领域的纯电动设备发展情况。别无知还逼逼。
弓长张 回复 10-10 04:21
然后你在看看高铁为啥用电不用油
lyj_mm
争个屁，看自己需求。别人买个车，看你们操碎了心！
天刀落花 回复 10-07 21:00
你说的有道理👍
wzh
机械表被电子表更换，1,机械表现在主要走高端，电子表走低端，现在戴表的人不多了，不管是啥表。2,电子表长续航，3,智能手表因与能与手机匹配，戴的人反而逐渐增多。
嚣张的坏蛋 回复 10-11 22:20
[doge]比开燃油车快？火化的快吗？舒服？你要舒服的进火葬场？
时钟 回复 嚣张的坏蛋 10-11 22:58
有本事这辈子都别买电车，别坐电车。[得瑟]不过要是这样，以你的智商，再过十年，燃油车肯定是买不起了。估计今后只能步行了[呲牙笑]。
默默默默说
如果电车真的那么好，欧美国家科技比大中华先进最起码50年，人家为啥不大量普及，原因是电车有国家政策和补贴在推动
用户10xxx52 回复 10-09 09:59
因为他们技术不行，科技先进50年，连个范围定语都没有，胡说啊？你邻居比你有钱2倍，所以他性能力比你强两倍？
我朋友 回复 10-10 09:17
因为他们油便宜，用电反而不一定省。
用户11xxx11
燃油车是第一次工业革命的成果，普通电车是第二次工业革命的成果，智驾电车是第三次工业革命的成果，谁先进谁落后一目了然。虽然现阶段燃油车和电车互有优劣，电车还无法替代燃油车，但电车无疑具有更多的潜力，代表了未来的发展方向。
用户59xxx66 回复 10-10 13:08
哈哈，恰好我是发电行业的。我们两合起来戳穿了电车吹的谎言[呲牙笑]
用户59xxx66 回复 10-10 13:16
高铁这个肯定比绿皮车先进，毫无疑问的。但越精密的，电子的东西往往不如低级的，机械的东西耐造这也是没办法的。
游客003
似是而非，一本正经的普及伪科学。
邪阳
说了一大堆，到底什么意思啊？
bf1092010 回复 10-12 22:11
新能源是不是电瓶车，除了一个电机算不算大号的电子产品，电子产品的更新速度你不知道吗，苹果年年出新机，大部份人都跟不上，苹果的价格跟电动车比起来差距多大，电动车只要5年一次更新，大部分车主都得叫苦，你的理论是现在大家都有钱，买几辆车小意思，我跟你说新疆的经济就是告诉你，你就是一个活在糖罐里的废物。
南风知我意吹梦到西洲 回复 bf1092010 10-12 22:16
废物 才一个车开10年，懂吗。 嫌弃别人不不好你不买就是，那那么多屁事，花你钱了？球事一大堆！
云淡风轻
说得再好听，比喻得再妥贴还得靠政策倾斜靠免税，为什么呢？因为油车不是机械表，电瓶车也不等于电子表！
用户10xxx84
罗里吧嗦说了一通，直接说你觉得电车更好不就行了，就这至于扯半天吗？
Jason
加油速度 VS 充电速度 这是个无解的差距，更不用说自燃的风险
用户10xxx84
不给傻子洗下脑，几十万一台的电池车谁买？
粤睇粤有计
买电车有二分之一到三分之二的钱用在华而不实可有可无的功能上面，其实那也是没办法，三大件都不用研发，卖不起价格，只能搞些狗屁功能偏偏钱
雨夜星空
[抠鼻]电车电池占整车成本的80%-90%，没国家补贴，换一次电池等于买一辆车，不要说电池质保之类的话，但凡磕碰到电池包都不保，另外电池包磕碰到了，没出问题，但是你敢继续开么？
kxxc25166
说的再多也不明白，中国人要躲避老外卡脖子，就这一条，我们也要支持新能源
出门不带钱 回复 10-10 12:29
其实没必要带情绪去区分国内外的产品，看价格看性价比就好。分析一下，没有老外的行业如三桶油，通信等就是坑，当然只有老外的也是坑。让他们厮杀给消费者性价比更好
hyliuwg
又来一个大聪明[笑着哭]
叶凡
对于我这种一年几箱油的人来说，电车不适合我！要的就是那种说走就走的情调！电车都是在高速上龟速跑长途[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
用户10xxx10 回复 10-09 06:20
现在还在吹龟速度，那是因为以前充电桩少，充电麻烦，现在每个镇都有充电桩，每个服务区都有，不怕没电充，
用户70xxx75
有点语无伦次的感觉，AI生成？？
哇咭隆功
电动车走的路是燃油车修的……
陆威
新能源那么好为啥不早几十年就弄呢
时钟 回复 10-08 07:53
因为当年电池技术不行。
某人 回复 10-10 16:17
智能手机那么好，怎么一百年前不研发出来呢？
没烟抽的日子
作者看来是没明白工艺品和工业品的区别。梵高的画值钱还是某个像机拍出来的照片值钱
故人心意 回复 10-08 13:53
工艺品价值是人赋予的
红颜为谁笑 回复 10-08 18:31
照片可以有，梵高不再有
用户12xxx56
讲个笑话，小天才手表比机械表简单。搞清楚，小天才手表50块是由于庞大的现代工业体系带来的低廉价格，50nm的cpu你手搓试试？
蒸汽汹汹
国家绞尽脑汁另辟蹊径想让国人人也能躺着赚钱而不是靠打螺丝织布去换发动机，偏偏有些人就知道车车车，跟车有个鸡毛关系
hdwxb
吹牛都不会，七秒200平米降温，除非扔一罐氮气
无聊来逛逛 回复 10-08 01:27
打个比方而已
毁人不倦
新能源时代来到了。回不去了。各种电子产品都需要电池。以后会越来越依赖电池。拥抱新时代吧。
A
你这是垂死挣扎
喽布悠抖
很多东西不是不能造，而是利润不够可观，又或是没有战略价值，无法附加国家意志，就像圆珠笔的笔尖，一锅圆珠出炉砸了所有人的饭碗，还有那些极小众的玩意，自身没占市场份额，没有溢价能力，后入场的玩家做了就亏，谁愿意做
用户68xxx03
电子表流行几天，现在谁戴！
大牛牛
新事物的发展变化都是曲折前进的
喽布悠抖
很多东西不是不能造，利润不够可观，就像圆珠笔的笔尖，一锅圆珠出炉砸了所有人的饭碗，还有那些小众的玩意，自身没占市场份额，没有溢价能力，做了就亏，谁愿意做
没有碗不干饭
用脚走多好啊，就花鞋钱和饭钱，操作更简单
小鸣
电子表流行是价格便宜，功能强大。电车远没有达到这个程度，就靠补贴靠舆论达到普及程度，一段时间内没有质的突破，一定崩盘。
神经蛙
一块机械表可以买多少电子表？
神经蛙 回复 天刀落花 10-08 11:36
手表是手表，手环是手环。
天刀落花 回复 10-08 06:32
哦，我以为你说的电子表就是指现在的电子手环呢
用户89xxx56
作者把驱动形式和驾驶智能化混为一谈了。汽车作为运输载体之一，从驱动形式上讲，电机驱动并不比内燃机驱动先进，古早以前电驱动汽车的出现要早于内燃机汽车，老外所有的火星、月球探测车都是电驱，这都要追溯到上世纪60年代了。内燃机的不断发展是要依靠非常强大的工业科研、设计、制造水平的，这些也恰恰是反映国家是否强大的基础，什么时候远距离运输飞机、跨洲载重卡车可以实现电驱，那时候才是真正的电驱的时代，仅仅在民用、小型车领域应用场景下的电驱是说明不了问题的。再说智能驾驶，我们的确在这方面有着长足进步，甚至某些方面走在了世界前列，但这个东西和汽车本身的功能无必然关系，而且自动驾驶早在航空航天上应用了几十年，我们也是继承并发扬光大。
一丝涟漪
本来三大件就一般，加上电动车，摧毁我们薄弱的汽车工业指日可待
longxu1980
说你狗屁不懂呢，又是一知半解！电机发展100多年了，一直无法解决技术问题，就是线圈绕组电阻问题，一个200千瓦的电机至少1吨重，同样功率的内燃机300公斤搞定。电机要想解决电阻问题，必须出现超导体，这个玩意100年很难实现。
迷失的羊羔
差好几百年的！你研发发动机卖给哪个车企？他要的收购你要么冷淡你，直接玩死了！
友友
就是一个用松紧带？还是皮带？纯牛皮？鳄鱼皮？鸵鸟皮？一根细绳就能解决？可是怎么还有那么多人系皮带？
我是中国人
油车放在哪里一年，换1块电池，电车哪个敢放一年？
sonority 回复 10-08 00:35
电车满电放那一年啥事没有。疫情我的车停了2个月，掉电根本显示不出来，开出去也感觉不到虚电。
用户98xxx83 回复 10-07 20:29
枫叶80，表示你想说啥？
bojinger2005
瞎扯淡，现在工艺技术除了专利权限制，车辆相关的技术没有太难的只是利润多少而已。
seraphim
呃，十月一是哪些人堵高速服务区的！？嘴硬，那就假期别进服务区啊！国家的政策都搞不懂，吹个P啊！现阶段，电车就是适合城区通勤与临近城际交通！还有，补充一下，上层对汽车能源的政策，是多元化！多元化！多元化！燃油，电，LNG，CNG，氢……多元化发展！
cj
电车真香。谁开谁知道。还在骂的无非就是那几种人，没钱换的怕被人看不起。做油车行业的人。等等那类人。
莫非是他
油车一公里的钱里面税占了起码两毛多。如果电车每公里也要交这个税（迟早的事），看电车还香吗？
addict to life
电池污染本来就是大问题啊，作者不痛不痒的两句话刻意回避了这个问题。目前为止，全世界范围内，还没有一家回收电车电池能赚钱的。
天天向上
如果国家不发展电瓶车，那么特斯拉就没有对手，市场被它全部占领了。传统油车没有出头之日，换个赛道了多少还有个机会。
浩瀚星空
等不到10年就会看出来，电动车只是过渡
莫名感动
车子首先要的就是安全其次是便捷，电车比油车安全吗？比油车便捷吗？至于省钱是什么鬼？想省钱打车最省钱！还不用自己开车那么累。
用户59xxx66
说来说去就不说电池辐射，一键火化和电车不交油费里的税费三个核心问题。
龙城
明年电车开始审车了，电车主慌不慌
枯木
傻子，蹭流量，
Mate 60 Pro
这些某某社会的流水账号，境外势力，一律拉黑。
112346
讲的好像电车就不用技术更新换代了一样……无非现在技术达不到大家都摆烂用通用件罢了。只不定将来一个充电器都得卖你200万呢，因为高端货同样没几个国家造的出来。
疯刘易世
车是用来开的，达到目的就行。长途还是油车，平时电车挺好。至于成本和政策那是国家和企业的事，我们顶多就衡量一下性价比，归根结底还是出行需求？
UC用户
对对对，你说得对～
阿慢
此文收藏了，佩服啊！基本常识都没有还写了这么一大堆，够我笑一年了。手表竟然能抵消地心引力？神人啊！
铁匠
什么发动机能使整台车温度达到1000度，发动机能承受几百度？写文章要严谨。
封郎居胥
公园里的碰碰车，都是用电的
李欢
燃油车终其一生所追求的，是电车与生俱来的。也就是说燃油车追求的终点，才是电车的起点。这个不用说，至于买车，钱在自己口袋，自己想买什么车就买什么车。还有说什么油电不同权，不公平什么的？这是国家政策，是针对每一个人，每个人都拥有同样的权利，你觉得油车不公平，你可以不开油车啊，国家又没有强制你就得开油车，你咋不跟骑自行车或者走路的人说不公平呢
大耳朵的谢尔顿
我现在开油车，不换电车的原因就是穷！没有其他原因！有钱了一定换电车！！
洁爸
买车看你的需求，如果每天上下班，或者偶尔上上高速，那就买电车，划算，方便，也更省，但如果你长跑高速长距离，就买油车，没必要这么踩高贬低的
用户10xxx94 回复 10-10 11:20
混动车不香吗？两个点都兼得了。我比亚迪混动现在高速才4个油，三毛一公里。不高速110公里续航，家充几分钱一公里。提车半年开了一万公里了，混动开了三千，电动开了七千，一共才加了一千块钱的油钱。保险也才4500，和油车差不多
阿牛
不管说什么，俺电车开着真香，路上电车越来越多，为什么？为什么？为什么？
阿牛 回复 10-17 09:14
优惠没了？你确定吗？还是只有你那里
阿牛 回复 10-17 09:13
对，你说的太对了，俺就是因为穷才买电动车的，开不了源才节流，有什么不对吗？
物至木声
可是它有原子钟准确吗？呵呵。
逗逗的豆豆
你小天才哪怕一万年误差不到一秒，上的了台面吗？你电池车哪怕吹上天，在布加迪面前，同样的价格你会怎么选？一点点优势就狂到没边了，这是三岁小孩的特质
用户12xxx42
带块电子表只能说你廉价，拿个苹果手机只能说你是行走的定时炸弹人，家里的电子设备更换只是看心情，没有任何价值，只是工具，
长风
陀飞轮不是简单的很
Terminator
马上降温了，电耗子蹦跶不了几天了
豐財園 王跃進
谁也不比贬低谁，让消费者自己选择，而不是考补贴政策来发展才是公平的。
zcicbc
新能源的概念车早就有了，就是30多年前小孩子玩的四驱车。原理是一样的，电池加电机。
新手上路
用户11xxx57
[抠鼻]电动车最大的问题还是电池。电池储电量超过400度电，实际续航2000公里以上，重量不超过20公斤，体积比目前电池小一半，碰撞、穿刺、高温不起火，从零到100%，5分钟充满。材料环保无毒。这些都达到了才及格
取暖器喷咀
都是屁话，火箭都问题，这车算屁呀
forcewoo99
特斯拉的电车，主要就是为了测试电池管理还有安全防护用的，看看当年IBM造电脑和今天的情况，脑子清醒的人就该明白了
子龙
陀飞轮就是个笑话，你问问广州那边做仿品的，他敢不敢把精度做高？精度太高了人家不认，你比正品精度高一定是仿品。再说汽车，现在奇瑞的2.0T，261马力，还不烧机油，还有自研8AT。我国汽车在燃油，电车，氢动力全面发力，哪一样也没落下！因为我们国家市场太大了，前景不明的情况下都可以押注！
今夜星光灿烂
在这儿哔哔的都是只买得起一辆车的穷B，家里油车电车都有的从来不在这儿哔哔
淘气
电池再发展发展吧，毕竟这个关键时刻确实要命
无语
电车就是垃圾
十三月十七日
电能驱动代替热能驱动，是必然的，根本不需要质疑。
瑞影and热爱
深海景，自己喜欢什么就买什么就好了啊，干嘛要去贬低别人？就冲这个行为，就是神经病
瞥嘞孽甭辊
开窍
飘呀飘
你说的这东西会造的比无缝钢管还多好吧。你意思无缝钢管是什么高科技吗。
雨夜观澜
说的电车这么好，那你们去买好了[得瑟]
云中
可能一段时间够电车劣势会越来越少。
寻飞
笑话，电子表要用电池，陀飞轮机械表要加油吗？要是陀飞轮能驱动车，谁还开电车
YC
你问多年的修车师傅会不会买电车 他们一定不会主动去买 你再问问他们国产电车咋样 我问了四个店的 都说是工业垃圾
凉丶刺骨
这种工业垃圾存在上百年早该淘汰了
丑陋的蓝精灵
给你把网一断，电一停，我看你怎么开
蓝月光
车是用来代步的，要求就是方便和安全，舒适是其次，别的都无所谓。能更好就更好了。现在的电车追求的是舒适，感觉有点本末倒置了，不过出现没多少年，慢慢来吧
深渊传说
老头乐➕大屏幕、大沙发。就卖十几万甚至几十万。真好赚，难怪好的铁了头往里钻啊！
tbguestsilver
你还真以为带表是为了看时间？
苦闷的土土
发展电车一是中国电力富余，二是内燃机专利避不开只能开新赛道，三是未来必定电动化
七狼
我感觉电动车还不成熟，还是喜欢油车！个人感觉！
sccm
这TM也叫文章？直接是口语，倒挺通俗易懂。
安澜
明白人
猛兽大哥
再贵的机械表也得看电视对表，再多的发动机堵车也飞不过去
眼科专家
说的好，一台兰博基尼相当于半台奥迪[点赞]
用户17xxx13
凡是这类话题就非常热闹[滑稽笑]
一叶知秋 回复 10-10 05:47
是啊！其实打死油车，电动车也不好过，什么交税就来了，