开了乐道L60也有1000公里了，说说优缺点和感受吧，供还没有提车的人参考：

（本人蔚来ES6车主，增购乐道作为家里用车）

先说缺点：

1、BUG稍微有点多，比如守卫模式会偶发车鸣笛，有一次晚上，鸣笛声还很响，一度比较尴尬。再比如屏幕出现过一次无法触控，但是语音等操作不影响。停车重启车机后恢复。反正总有一些不痛不痒的BUG，官方赶紧OTA吧。

2、目前支持的换电站数量不多，相当于2年前蔚来的水平。属于城里面够用，高速比较欠缺，尤其是高速上，还有一大堆待升级的3代换电站。补能的优越性和其他电动车还没有拉开太大差距，蔚来官方也要赶紧升级换电站支持，以及多建4代换电站。

3、过坑洼路面，感觉底盘碎了一点，不够整，这个可能我要求太高了

4、没有电吸门，关门要点力气，不习惯，高级感不够

5、坐姿不像SUV，反而像轿车

再说优点：

1、车机屏幕是我见过最大的，显示清晰界面流畅无比，上车即亮屏，反应迅速

2、智能化继承了蔚来的优势，功能丰富，小细节也很丰富，智能化一流

3、空间富裕，前后排腿部和头部空间都巨大，加上座椅很宽敞舒适，停下来车里面睡觉也很舒服

4、做工不错，谈不上多豪华，但是比特斯拉的精致程度好两个台阶

5、智能驾驶继承了蔚来的优点，高速城快可用率很高而且是国内新势力第一梯队，无激光雷达也能做到城区领航辅助，但是可用率没有高速那么高

6、NVH不错，谈不上多么优秀，但是相对这个价位来说很在线，高速120速度风噪

7、电耗优秀，动不动就低于10，高速120的速度，也就15左右，60度电池很经用，成都满电出发随便干到重庆毫无压力

8、后期畅想空间很大，车机智能化、智能驾驶算力可升级、换电站资源丰富等等

9、永远不用担心快充伤电池，以后85度电池充电速度还更快，但是我不care因为有换电

就想到这些，整体感受：

我认为乐道一定是一个可以长期持有的品牌，在新能源卷之又卷的当下，如果比单独某个配置性价比，可能能找到比乐道更高的，但是长期来看，乐道的后续可持续升级性、换电带来的电池可充可换可升级，在拉长到家庭用车的几年甚至十年为维度，其他任何相同价位的品牌都跑不赢乐道。

最后：

我作为早期蔚来车主，陪伴蔚来从100多个换电站到现在2500多个，从aspen到alder再到banyan，现在coconut系统300多个换电站比我们当年好多了，我有信心有热情有耐心有时间陪伴乐道成长的更快更好。

#新能源汽车##全球家用车风向标乐道l60上市#