比亚迪换电池风波愈演愈烈，消费者信任面临考验！曾几何时，比亚迪的终身质保承诺吸引了无数车主的青睐与信赖。然而，近期首批车主在寻求更换电池时遭遇高额费用，这一变故无疑触动了广大车主的敏感神经，纷纷表示难以接受。 以张先生为例，他本满心期待能享受到免费换电池的福利，却不料被现实浇了一盆冷水，得知自己并不符合免费更换的条件。深入探究之下，那看似诱人的质保政策背后，实则隐藏着诸多限制与条件，让不少车主直呼“套路深”。 此事迅速在网络上发酵，车主们纷纷发声，表达不满与愤怒，更有部分车主组织起来，以抗议的方式寻求公正与解决之道。面对舆论的压力，比亚迪官方也迅速作出回应，承诺将针对此问题进行改进与调整。 购车非小事，每一分钱都凝聚着消费者的信任与期待。在此，我们呼吁所有车企，应当时刻铭记自己的社会责任与良心底线，以更加透明、公正的态度对待每一位消费者，共同营造一个健康、和谐的汽车市场环境。
不尴尬，比亚迪召回过10万块电池。说实话无论哪家车企都会出现这样那样的问题，就看如何面对。比亚迪2021/2022年这高达100亿费用真金白银砸向售后与车主，总比某些车企砸向媒体抑或水军的好的不要太多。迅速挽回口碑，很多车主也明白事理迅速撤回＂不实言论＂，销量也没有受到大的影响。另一层面，磷酸铁锂确实也不容易发生大件事。中国绝大部分车主都是明白事理的，容忍度非常高，不闹到无可开交地步，绝不会出现类似坐奔驰车头，大闹特斯拉车展场面，主动出来丢人现眼。这些都是因为车企或欲盖弥彰，或永不妥协，导致车主忍无可忍，只能义愤填膺，慷慨陈词。
截图最后实付金额 0 就不发出来
又不是收费单[捂脸哭]，那个是订购单……
我的秦pro ev 13万公里换的电池，售价8万，实付0元。你发个完整的图再看看。
以张先生为例，他本满心期待能享受到免费换发动机和变速箱的福利，却不料被现实浇了一盆冷水，得知自己并不符合免费更换的条件。深入探究之下，那看似诱人的质保政策背后，实则隐藏着诸多限制与条件，让不少车主直呼“套路深”。
每一个周期不超过3万公里，然后就是不告诉你，今年开始的里程是多少。打电话给客户询问里程，特么的告诉我，属于保密信息
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！
上百块电池，其实就是个一块两块有问题，自己的电池 回收测试 把这有问题的换掉 又是一个9成电池包
军哥好水
糊弄一个是一个，没有更换标准
比亚迪在免费换电池其间一天还有几百补助。
1.在4s保养 2.首任车主 3.不是营运车，一年不超过3万公里。符合条件不给换试试？
这篇文章就是带节奏的！相信的就是傻子。
这不是肯定的嘛，宣传时一套实际是一套，资本家传统了属于是
该管管了，这么多水军
一个水军而已
不管怎么说还是支持比亚迪，前些年那些什么笨痴、疯舔、打肿之流一个个玩加价玩得溜得很，现在么，有本事一个个继续再玩个一百年哪
基本不会给车主换电，我的电车充电最后10%只需一分钟，拍了视频也找了售后，最后检测，一句没问题就把我打发了，现在510的续航，就能开400，别买
有条件的终身免费3电是额外赠送的，正常的6年18万公里与这个不冲突。
白痴
写的什么玩意？
实付多少那一项呢，怎么没有截图出来
工业危险品，人家换过来没用，要加价[鼓掌]
你以为是给你换全新的电池？做梦！！
召回说明质量不行，不召回说明质量很行。
销量太好，有人必须黑了
我才换的电池包也没收费啊！
写的狗屁文章，换电原因都没有，想换就换啊
无脑黑！啥车型也不说，出租车管你才怪
玛德，又套路消费者
特斯拉还不是召回去更换，哪个车企没有过同一批如果有问题其实短时间内不会受影响，统一召回统一更换即可，又不要你钱，而且只要在保养期内电池有问题都免费更换，相当于永久性使用
那些相信终身质保，免费换电池的人～，哈哈哈哈
造谣小心被告，白纸黑字符合要求的，比亚迪换电池可没拖沓过。