油车二手现在掉价太厉害了，根本就没有所谓的保值率。才开12年，就值3万。新能源就不一样了，根本就开不到12年，6年就引导你报废了[doge][doge]

差不多，一般的车十年之后就卖个10%左右，十二年的车也就3万左右。保值率高一点的车型比如丰田可能十年后的保值率15%左右。

人家看看我的车，1万收，我脾气好，忍着不骂，直接拿去4s置换，抵了2万5。

留着置换补贴，给亲戚练手

卖给我。5万

三万都给多了

总有人以为一车传三代！的确是可以传，不过那只值万把块，传都嫌弃。

超过十年车整备就要花费不小的数目，悬挂橡胶件，密封胶，已经到了寿命极限，全更换下来工时费都要大几千，更不用说豪车原厂件贵的要死了。再赶上漏油，进排气系统漏气，电子产品老化失灵，内饰翻新，又是几万块钱进去了。你觉得车况好是已经不打算在修了用到报废，别人买来还打算开几年把残值用够最好还能卖掉。

14年525，21万公里，压缩机换，水阀换，油底壳换，火花塞换，进气通道换，发动机减震垫换，刹车盘又喊换

看了很多评论，有很多人似乎没有了解作者想表达的中心思想，是说卖两万咋去买同样的车要七八万。这其实正常，人家要赚钱，门面费，人工费各种~~~而且收你车的时候是各种不好，你去给他买的时候就是各种好了。

也不看看你的车啥车况，十几年的宝马随便修修就几万出去了，你要管质保哪怕一年八万我都要！你敢管吗？

二手车，5年左右还可以，十年左右车划不来，小毛病多，年检也会卡你。

12年的宝马！！买了不是在修理厂就是在去修理厂的路上了[捂脸哭][捂脸哭]

我12年启辰D50自动高配 在新疆改气 11万公里 原厂原配 现中介2万要收车 我继续用好 还是换车

你都不要的东西，傻子才会接手🤭

不卖嘛，放到家里生锈就行了。这么有钱还在乎这？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

十几年快二十万公里的德系豪华品牌，一般人不敢碰，白送说不定还会翻脸。

小区老宝马5多，可以大多数是二手的

说实话，我是工薪阶层，14买的长城汽车M4，如今已经开了十年了，卖旧车不值几个钱，何况我买西。车也没有几个钱。今年十一假期，我开着这个车行驶在G.331国道上，依然动力十足。决定继续开。

至少还有几万，你搞个电车开十来年试试估计倒贴都送不出去

放家里也不划算，修修啥的动不动上万。以前有几个平台收车价还挺高的现在好像都不行了

小编，你买所谓的辆新能车试试？到8年了，估计一文不值！…

我开电车整四年，屁毛病没有，就是掉电少了20公里，按这速度可以接受。另外副驾的玻璃升降器坏了一次。北汽EX3,已经开了11万公里了，所以油车的支持者们可以继续油车，但别胡说。

我13年的宝马525Li，去年卖了10万

车龄十二年，按第一年折两折，以后每年再折一折，九年就折光了仅剩残值。残值三万元不算太少但实在不算多。

为什么要卖？你这车随便可以开7、8年，你现在买台新电车也只能开7、8年，你算算可以省下多少充电的时间？

09年的宝马740L，从来没走过长途，到23年走了5万公里。值多少钱

不要卖去二手车的地方，卖给想买的人

10多年的老车，你当10多年老酒一个价？

2013年时本田雅阁01款抵扣车款1.8万。12年车雅阁值1.8万白色六代雅阁可以说是最经典款的，01年买的29万是加价3万买的。

12年宝马发动机漏油漏水一塌糊涂了，还有谁要？

电车只要换电池，就可以一直开[滑稽笑]

一样，刚换了电车，我的油车市场价四万多，二手给我不到两万，继续放家里[滑稽笑]

一台开了10年的宝马3系卖了4万

12年的宝马5系，直列六缸发动机，比后来的2.0 T强多了！

如果我是个女的该多好，去夜总会，或者歌舞厅上班，来钱快，夏天热不着，冬天冻不着，吃香的喝辣的，扭扭腰，唱唱歌，就能挣钱！可惜我是个男人，只能在建筑工地干活，整天扎钢筋，捏钢筋，串钢筋！热啊！累啊！苦啊！老天啊！

我的86，13年买的，开了8年，新车价打对折卖的[抠鼻]

我家的就开了两万公里，三年，买的时候88000，卖的时候20000，还不如租车。

我没开过电车，但我见过去年过年湖北高速冰天雪地里堵着的电车[哭着笑]

朋友的宝马740，车损险一项的车价9000元，去年底大保养一次（含全车密封件、油漆）花了近十万。

12年的车3万太低了，我出10万，够不够？不够我再加，够了当我没说

白送还差不多

18万的德系，机头差不多要换了。

车贩子本来就是低买高卖赚差价的

朋友圈 有个12年雅阁 卖4.2竟然卖出去了

卖的整备完的8万吧 这种车 没有标准价格 18年9月插电x1才卖8w多

别人卖8万的也没这么多里程啊！

婚庆公司要

3万可能是低了点。

我出4万😌

发定位过来给我，我出3.8万。

三万收你的车，花个一万来的大修一下，标七万卖，最终成交价五万，里外里赚一万块钱

只能是当废铁卖

当然不要卖，三万块钱要来干嘛

我可以加一万

3万已经很多了

12年差不多了

12年3万已经可以了

你不把剩余价值送人，谁会给你变现？

十几年的宝马修车比车贵

卖给我，给你五万

快报废了都，给你3万多了

车贩子厉害的

修不起啊

哥们儿，你干的是啥品牌型号的新能源车？到6年了么？如果到了，别报废，真特么不划算，俺付现金接收。给你算1元钱1公斤…

能买得起宝马时再讨论十年的二手车值多少吧

其实也不要说车贩子怎么黑，只能说这是正常，你买一斤菜，只要几块钱，你去饭店要起码30块钱，为啥你还要去饭店吃饭，很简单的道理

花2万翻新，大修，再开10年很轻松，省了很多钱

给一万就不错了，修车还要大几万。

十三年车龄的车早折旧折完了仅剩残值，残值三万应该差不多，不多也不算少。

问题是你得有更多的停车位才行啊，车位三两年租金多少比车还要多，不缺钱的当没看到喔

车况好三万我要

传统二手车现在很难做！

再开十年也不会坏，为什么要卖掉。

现在看谁开个二手老款bba 都感觉他脑瓜子老大了，接盘侠

10款顶配荣威550落地17，也就十二万公里 准备拉去报废 价格是1900一吨 还得扣我1.5成拆车损耗 真是去tm的

二手收的恨不得按吨算，卖的时候又按斤了

开了12年还想怎样，随便修一下都不得了。哪怕你的车现在只值3000，换配件不会给你便宜。

12年的525，有人给了6万了

继续开着多好啊，干嘛非的换呢？

收3万，卖5万

12年的

宝马本来就不咋地

可惜马云退休了

新车不值钱 二手车只能等国家报废补贴

12年的凯美瑞8万公里 3.6万

这些评论的全是车贩子

自己在网上发布信息不好吗？避开中间商赚差价

如今这个时代 收车价比卖家多五万压根不可能了……就比如视频车 收车给你3他卖最多5以内（压久了还得降）

10万的本田车去年卖了2.5万，保值率25%，加钱买了新能源车。

3万我要了

十万卖不卖，物流托运，微信转帐，俺喝多了…

C级车养车费用高，有钱的看不上，没钱的用不起。