五菱缤果SUV的能耗有个反常识的地方：车重更大的510km版本，百公里电耗反而是最低的，仅为百公里10.1kwh。
有没有懂哥参悟一波？
百公里10度将会是个分水岭，听说有云朵车主通过关闭esp和匀速，可以跑出10度以下的电耗，同条件，缤果SUV怕是可以做到8度。
试驾没有刻意测能耗，但五菱给出了官方各个版本的充电数据，30%到80%都可以做到30-35分钟。
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五菱缤果SUV的能耗有个反常识的地方：车重更大的510km版本，百公里电耗反而是
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这么说吧，市场上没有一款车能达到标称的行驶里程的，特别是电量不低于20%要充电，高于80%也不要充电，就这个充电规则就砍掉了40%的继承了，虚标和路况的影响还另算。