暑运结束不久，笔者今天乘坐株洲至长沙，长沙返回株洲的城际列车，感觉人好少的，大概是因为学生流大军，暑季旅游大军喊少的缘故吧！ 笔者在株洲市大丰城际站看到，候车室人很少，上了站台，人照样少，上了车人还是很少，到了中间站人应该会多了吧？因为有这种现象，本站候车、上车的人不多，但中途上车的人不少。但笔者经过田心，暮云等 ，一路站上都没上多少乘客。从长沙站上车人也挺少的，但中途陆陆续续上了些人，比株洲到长沙的人感觉多一点。 要说交通运输，笔者觉得城际列车体感是最舒适的，车体环境挺好，空间大，座隔位也宽，人非常地舒服，城际出行无疑是交通幸福选择。 在长沙站候车，感受到城际站延域性的便捷，长沙延伸至常德，吉首，张家界，甚至到了湖北的咸丰。 与株洲至长沙，长沙至株洲不同的是，往常德，吉首，张家界，咸丰方向的乘客多多了，排了长长的队，这条城际专线，看来也打破了地域的局限，走出了湖南，让交道变得出行自如。 笔者觉得这条延伸的线路，是跨越城际，改变出行方式重大决策，让人们的出行越来越“如鱼得水”，想走就走。 城际铁路正在改变城市人的生活，又在城市出行的人们中，努力提供更加便捷的方式！#城际铁路#
