“时代要抛弃你的时候，都不会跟你说一声抱歉” [偷笑]

仅仅两年时间，中国市场上外国品牌乘用车的市场份额就从52%下降为33%，而中国品牌乘用车的市场份额则从48%上升至67% [并不简单]

这是因为新能源乘用车的市场份额到24年7月正式突破了50%，而新能源车90%以上都是中国品牌的 [酷]

德国品牌最清醒，身段最柔软，投华投的最快。他们已经开始把大量的研发工作岗位从德国转移到中国了。大众和奥迪甚至要在今年底开始在德国裁员、关闭工厂，把制造岗位也转到中国来 [允悲]

别看现在丰田还是世界第一车企，利润极其丰厚，但是守旧、歧视中国的日系车滑向深渊的步伐已经不可阻挡。

这就是汽车业的百年未有之大变局 [哈哈]

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