温州一男子将爱车停在楼下，不料被一辆蔚来电动车撞至报废。当他赶到现场，准备大发雷霆时，却发现肇事司机一脸惊恐，称车辆突然失控，速度从15迈飙升至90迈。网友：电车还是不安全啊！ 陈明是一名普通的上班族，今年35岁。作为一个典型的温州人，他勤劳、节俭，为了买下这辆二手丰田花了整整三年的积蓄。 每天下班后，他都会细心地给爱车擦拭，仿佛在呵护自己的孩子。这辆车不仅是他的代步工具，更承载着他对美好生活的向往。 那天下午，陈明像往常一样将车停在了楼下的停车位。他怎么也没想到，这竟是他最后一次看到自己心爱的座驾完好无损的样子。 下午2点左右，一声巨响将陈明从梦中惊醒。他下意识地跑到窗前，映入眼帘的景象让他瞬间清醒：他的爱车被一辆黑色SUV狠狠地撞在了一起，车身严重变形，零件散落一地。 陈明顾不上穿鞋，连滚带爬地冲下楼。他的心在滴血，那辆承载了他无数心血和梦想的车，就这样在下午之间化为废铁。愤怒和悲伤交织在一起，他准备狠狠地教训那个肇事司机一顿。 然而，当他气喘吁吁地跑到现场时，眼前的景象却让他愣住了。肇事车辆是一辆崭新的蔚来ES8，车头同样严重损毁。 而车内的司机，一个看起来五十多岁的中年男子，正瘫坐在驾驶座上，脸色苍白，双手还在微微颤抖。 "对不起，对不起，我真的不是故意的。"男子一看到陈明就连连道歉，声音中充满了恐惧和懊悔，"车子突然就失控了，我根本刹不住啊！" 陈明原本准备好的怒骂卡在了喉咙里。他仔细打量着这位肇事司机，发现对方额头上全是冷汗，眼神中充满了惊恐。这不像是在说谎。 "到底怎么回事？"陈明强压着怒火问道。 男子深吸一口气，颤抖着说："我叫李国强，是个老司机了，开了二十多年的车。今天晚上我值夜班，开车回家的路上，想着路上没什么车，就把车调成了单踏板模式。谁知道刚拐过这个弯，车速突然就从15迈飙升到了90迈！我当时就慌了，使劲踩刹车，可是一点用都没有..." 陈明皱起眉头。作为一个对汽车颇有研究的发烧友，他知道新能源车的单踏板模式。这种模式下，松开油门车辆就会自动减速，理论上能提高能量回收效率。但如果出现故障，后果确实可能很严重。 就在这时，周围的居民也陆续被惊动，纷纷下楼查看情况。有人报了警，没过多久，警察和交警就赶到了现场。 在等待交警勘察现场的过程中，陈明的怒火渐渐平息，取而代之的是对这起事故的疑惑。他开始仔细询问李国强事发时的细节。 李国强回忆道："当时我正常行驶，速度大概15公里每小时。突然间，我感觉车子像是脱缰的野马，速度疯狂飙升。我本能地去踩刹车，可是完全没有反应。我试图切换回普通模式，可是已经来不及了..." 陈明若有所思地点点头。作为一个汽车爱好者，他对新能源车的技术有一定了解。他知道，电动车的动力系统比传统燃油车要简单得多，但同时也更依赖电子控制系统。如果电子系统出现故障，后果可能比传统车辆更加严重。 交警很快完成了现场勘察。初步判断是李国强操作不当导致的事故，但鉴于事故过程中的异常情况，他们决定对车辆进行进一步检查。 第二天，陈明接到了保险公司的电话。因为他的车已经被鉴定为全损，保险公司会按照市场价进行赔付。虽然心里还是有些不舍，但陈明也明白，这可能是最好的结果了。 然而，真正让这起普通的交通事故引起轩然大波的，是随后公布的车辆检测报告。 报告显示，李国强的蔚来ES8确实存在软件系统异常。在特定条件下，单踏板模式可能会失效，导致车辆无法正常减速。更令人担忧的是，这个问题可能不是个例，而是这批次车型的共性问题。 这份报告如同一颗重磅炸弹，在汽车圈和科技圈引起了巨大反响。人们开始质疑新能源车，特别是智能电动车的安全性。一时间，"电车还是不安全"、"智能车到底有多智能"等话题在各大社交平台刷屏。 面对舆论压力，蔚来汽车很快做出了回应。他们承认了软件系统存在潜在风险，并宣布将对相关车型进行全面召回和系统升级。同时，他们也表示将全额赔偿此次事故造成的损失，并向受害者表示诚挚的歉意。 这起事故给陈明带来了意想不到的转机。作为直接受害者，他接受了多家媒体的采访。在采访中，陈明并没有一味地抱怨或指责，而是理性地分析了新能源车可能面临的安全挑战。他的专业素养和冷静态度赢得了广泛赞誉。 一家新能源车企被陈明的表现打动，主动联系他，邀请他加入他们的产品安全测试团队。对陈明来说，这无疑是一个难得的机会。他可以将自己对汽车的热爱转化为职业，为提高新能源车的安全性贡献自己的一份力量。 信息来源：椒点视频——男子车停楼下被蔚来车撞至报废，司机说车失控：15迈突然飙至90迈