不搞假、大、空，说给智驾就给智驾 宝骏云海以12.18万元的门槛开始了预售，结果还没等到上市的正式价格，一套支持高阶智驾的灵眸智驾2.0 Max，就已经成了全系标配。可以说是没等竞品们缓过神来，就直接梭哈了。 我们不讲什么端到端模型、强感知弱依赖等专业技术了，就说这落地的功能，别人家智能领航才有的功能，云海在城市里的LCC智能行车辅助中就已经给用上了。除了130km/h时速以内皆可用之外，30-130km/h时速中还能主动拨杆变道，变道中既会智能识别避障，也会自适应加减速，而且方向盘操作也不抢控制权，让用户能时刻控场。此外，它的跟车启停更持续，5分钟内不中断、持续停停走走，高峰期更实用。 那云海的高速领航呢？上下匝道有、超车变道有、智能调速有，而且不光这些功能有，云海还通过端到端的强化，让高速领航变得更具“人性”了。识别匝道的准确度更高，而且会提前提醒用户规划变道，比用户还专注，绝不错过出口；而超车变道会伴随着自适应调速一块儿完成，以安全为前提，变道时更加果断，不会因为慢吞吞地而带来安全隐患。 还不仅如此，灵眸智驾2.0 Max还会包括无图城市记忆领航、跨层记忆泊车等高阶功能，真正让普通用户也能行泊皆智能，让智驾变成一种乐趣、变成老百姓的日常习惯。