何小鹏是说的有道理的,未来10年,中国汽车的主流品牌也许只会剩下7家,这绝对不是危言耸听,而是竞争太大了。如果没有核心技术,没有智能驾驶,单靠拼凑,很容易就会被淘汰的。 这次小鹏MONA M03,价格直接来到了11.98万,而且还是515km的长续航,说明了小鹏汽车也开始注重性价比的汽车了。 未来很长一段时间里,各大车企都会继续卷技术,也会卷价格,谁的车续航更长,智能驾驶做的更好,价格又最低,谁就会有发言权。
何小鹏是说的有道理的,未来10年,中国汽车的主流品牌也许只会剩下7家,这绝对不是危言耸听,而是竞争太大了。如果没有核心技术,没有智能驾驶,单靠拼凑,很容易就会被淘汰的。 这次小鹏MONA M03,价格直接来到了11.98万,而且还是515km的长续航,说明了小鹏汽车也开始注重性价比的汽车了。 未来很长一段时间里,各大车企都会继续卷技术,也会卷价格,谁的车续航更长,智能驾驶做的更好,价格又最低,谁就会有发言权。
法拉利销量才0.7万辆,市值878亿美元,等于十几个小鹏!不要总是追求量,而是要把产品做好,让客户满意
小鹏必然消失
比亚迪,吉利,奇瑞,华为系车企,四家肯定都会在;蔚小理米有可能会有一家;广汽,上汽,一汽,长安这些老牌车企会死于傲慢与偏见,存活一两家就不错了
可惜7家里不包括小鹏
未来在中国的7家主流车企:比亚迪、长安、上汽大众、一汽奥迪、广州本田、广州丰田、理想汽车。
现在好像也没有7家。
比亚迪,吉利,长安,奇瑞,问界,小米,特斯拉
7加还少呀
哪,等十年后再买喽
看好长城哈弗H系列产品,质优价廉,懂车人的最爱😍
没有核心技术,只剩下故弄玄虚,这个也许那个可能