小鹏汽车现在真没啥人问了，确实有点惨啊。 当初小鹏汽车能起来，很大程度上是因为高颜值的小鹏p7，如今小鹏全系车型销量都很惨，月销量最高的是小鹏G6，但上个月不到5000台，所有型号加起来，月销量仅一万多，已经被小米su7一款车超越，就知道情况有多糟糕了。现在已经很少人谈小鹏，网上的关注度也基本没了，曾经最被看好的造车三傻，如今小鹏已经严重掉队，确实有点惨。看到不少人说小鹏是被华为智驾给打垮的，其实这种说法完全错误，如果智驾的原因，那么为什么理想，蔚来，哪吒，极氪，小米等品牌一点事都没有呢，再说了在智驾领域，能和华为竞争的品牌，只有小鹏，如果说小鹏是被华为干翻的，那其它新势力应该比小鹏更快没落，但并没有出现这种情况，因此和华为智驾没有半点关系，很多人买问界，根本不是因为所谓的智驾技术，而是华为品牌影响力。我认为小鹏没落最核心的原因是不懂营销，车子搞了那么多款，性价比都很高，但销量就是很惨。小鹏认为好的产品会自己说话，估计当初雷军说这句话的时候自己都不相信，否则干嘛自己天天出来发抖音短视频营销宣传。余承东也是如此，智驾技术那么厉害，本应该不需要过多的营销，但余承东的互联网营销能力完全不输雷军，一句遥遥领先就够友商喝一壶了。最近何小鹏也亲自发视频说未来一定要把营销搞起来，说明他也认清了营销的重要性，因为好的产品真不会自己说话。
小鹏起了个大早没有顺势而为，除了P7之后没有一款爆品，渐成颓势，问题还是出在一把手的身上付主要责任，设计团队和产品团队付重大责任，市场团队付次要责任
电车未来形成三方市场：一是外资，二是美犹太高通英伟达的下游类联想企业团伙，三是以华为芯为主的中资或合资企业。最大变数是美犹打压的呼应、内外联动，既不开放华为市场，又以既定美国法规针对中国芯开拓国际市场。
小鹏那个mpv设计太烂了，不伦不类
车名不够高端大气上档次
把p7G6G9继续升级嘛
车型更新太慢，别人一年更新三代，他到好三年过去还是没变，还准备再混一年
小鹏汽车失败的原因有几点： 1.更新换代太慢，在p7卖的火的时候不推出新的车型也不更新配置，搞无人机，投入的研发资金白白打水漂。 2.盲目定价，一直以性价比为卖点的小鹏到g9的时候定价太高被称为普信车，加上何小鹏本人逆天发言导致小鹏汽车口碑逐渐变差。 3.内鬼，采购零部件比同行高25%，吃回扣导致亏损加剧，管理层各怀鬼胎都想从中捞油水。 4.质量堪忧，从某机构测评中小鹏p7在新能源汽车碰撞测试中得倒数第一，也有不少车主反馈车辆异响等问题。 5.掉价严重，上年20万买的p7今年卖只能卖一半。
被p5坑死了，刚买技术就落后；x9太贵，来款30万内的mpv
名字太难听，劝退！
不是去造飞机了吗
好的产品自己肯定会说话，只是现在媒体这么发达，相比余大嘴吹牛，速度和效率都太低了！
小鹏的审美观不行，除了p7可以看的，其他那叫另类
没有一款豪华点的，大气豪华的在哪里？实用的都没有，那些轿跑不够豪华，尺寸也小
何小鹏就是个二傻子，天天搞出些逆天言论，语不惊人死不休，越是这样越拉低了人们对小鹏汽车的关注度与好感，现在这货天天跟雷军学博眼球，天天找有事没事的找人给自己爆料，估计最先倒闭被收购的也就是小鹏了
说到理想人们第一印象是彩电冰箱大沙发，蔚来是换电，小鹏有什么？以前还可以尴吹智能，但是华为智驾入场后，它就现原形一文不值了
小鹏汽车？就这名字，都挡住了不少客户[捂脸哭]
小鹏车有点奇怪，看图片好像还不错但是实车有点丑[裂开]
小朋不能顺势，一直电车，忘了新能源还增程，插混，才是现在主流，像我看了几次，还是选插混。
你看何小鹏是个啥玩意，天天蹦出一些逆天言论，你就知道这公司不行了
p7尺寸再短个10厘米，底盘高个5-8厘米，然后电池再搞得安全点就完美了
到处说小朋智驾厉害，你倒是直播给大伙看看啊，这个营销是真没谁了，没有谁不可以倒，看看威马。
设计太烂了，不入主流，
当初的铁娘子王凤英呢？恐怕是来小鹏混退休的吧？
领导喜欢打胡乱说
小鹏售后电话很搞笑的，我现在车辆功能问题，接通人工，告诉我他是充电问题的客服，我以为拨打错误，再次按照语音提示打过去还是一样的！
说白了还是团队审美不行，除了p7，其他车型丑的一笔，买su7的一大半是女性用户，她们连参数都看不懂，就冲外观无脑入…
p7的造型只适用于骄车，小鹏却硬生生把这造型用于suv，变成不伦不类！该改下设计了
现在才刚开始，最后能留下来三五家新能源车品牌做强做大才能利于中国汽车走向世界
小鹏的车没有性价比，跑量的G3居然停产了
mona3降价吧。。
何小鹏啥也不懂整天BB，余大嘴说他给底下人忽悠是没错的
当初G9价格定太高了，一手好牌打得稀巴烂！
P7真丑，说实话，我和小鹏无冤无仇。
审美不在线很影响销量的
改名叫做小明应该会好起来了[红脸笑]
早看着五菱mini，现看看海欧，滨纷。想想中国人需要什么车了。
估计很快会被别的车企并购
主要是丑。
丰田月销量90万
小鹏可惜的是g9，g9其实真的不错，就是卖得不咋样
小鹏系车子，除了p7，其他的型号车辆外形，都是比较另类，不符合大多数人的审美习惯，这就是销售不好的原因所在！其实，车是真的好车，哎！
产品出齐全了就该营销了，问题是国内市场就这么大，一定好好想想走捷径这个增量从何而来，必须从渗透率低的地区来，东南亚中亚也算中国
小鹏销售的问题就是销量太低
没有核心技术（参照比亚迪华为），营销也不够力（参照小米）
把小鹏改叫大鹏不更好吗
统统15万，你看买的好不。就是定价太高
小鹏悬挂太差，影响驾驶体验！
首发G3被弃之
改名鹏鹏可能销量会大卖
总是把大灯设计成那个鬼样子，现在小米一出，就看着别人挣钱了。
没有华为投入2万多亿的十多万软件系统硬件设备工程师军团数十年日夜拼死加班研发生产各种软件硬件系统设备，拿着人家的安卓系统和硬件组装，都被人家控制，能做出什么创新东西出来，随时被封控完蛋，包括小米等等都是如此…
取个名字怪头怪脑的，国人还是喜欢简洁大气的名字。
没有认识国人喜好，G9的轴距，X9的抬显，预示了小鹏的前途
不会遥遥领先，养不起水军
吃了先发优势而已。说到底没啥竞争力。
[并不简单]根本就没搞出来什么技术，p技术
深耕升级小鹏p7和智驾就可以了。其它业务都可以砍掉!