图源,这就是很多车企推崇的【硬件ota】模式。
就拿小鹏Mona M03来说,这个仪表盘作为精品,就可以使用非车规级的标准。
【那怎么保证耐久性呢?】
答案是不需要保证耐久性,到以后升级了,或者迭代了,直接车主花钱硬件ota。
对于车企来说,这保证了【迭代】有足够的盈利来源作为支撑——是的,现在的ota升级其实都是由车企的良心来买单的。
除了液晶仪表盘之外,还有大屏和娱乐屏等等,理论上都是可以支持硬件ota的。
我觉得也不是不能接受,只要保证它坏了之后不会影响行驶就行。
你们觉得呢?
#小鹏mona上市#