7.29~8.25四周时间比亚迪+腾势国内上险量33万辆[并不简单]算上8月第

利益慢 2024-08-27 18:13:16

7.29~8.25四周时间比亚迪+腾势国内上险量33万辆 [并不简单]

算上8月第五周国内上线量8万+,本月出口3万+,再扣除7.29~31日的上险量,比亚迪8月的实际销量将历史性的超过40万辆,达到42万+ [酷]

牛B![打call]

按照这样的增长趋势,到年底11月或12月比亚迪的月销量甚至可能会达到前所未有的50万 辆。

如果明年能保持平均每月40万辆左右的销量,年销量480~500万辆基本就能确定进入世界前五 [鼓掌]

图源网络

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评论列表
  • 2024-08-27 20:41

    这个月销量约在40万辆左右。

    托尼阿林 回复:
    大概率不到,下个月稳超,很多人两个多月都没拿到车。。。
  • 2024-08-27 20:42

    38万,可能到不了40

  • 2024-08-27 22:45

    想多了,其实,每个月破一次记录,比当月大破纪录再数据波动有价值得多。毫无疑问,超过太多就会藏销量,按部就班破纪录破到年底不香么?

  • 2024-08-28 07:36

    这么牛逼啊

  • 2024-08-29 10:32

    牛就是被无良自媒体吹出来的!

  • 2024-08-29 12:49

    泰国工厂的产能还没上来

    风行 回复:
    要算就算国内生产的,海外产的既不能拉动国内就业,又不能带动国内经济,只是老板赚了钱而已
    添米 回复: 风行
    中国企业的海外分公司能给中国带来多方面的积极影响,包括拓宽市场、促进技术交流、推动产业升级、优化互联网产业结构、增加国内投资和促进资本形成,以及促进对外贸易的发展。很多积极影响,目光放远一点。