et5这个能耗表现 一块75度电池 能从芜湖市直接开到上海，370公里 只需要把智能驾驶定速到120，中途会遇到几波慢车流，降低车速节约能耗，将将好够抵达。 (抵达后还有CLTC10公里的续航) (担心剩余里程不够？拜托，这可是上海哎，从任意一点出发3公里内必有一座换电站。蔚来到了上海，就像安泰俄斯屹立于大地之上) 低电耗嘛，哪有那么神 豪华电车的标准，是该改一改 返璞归真了 抠抠搜搜难称豪华，敢跑敢花才真豪华
et5这个能耗表现 一块75度电池 能从芜湖市直接开到上海，370公里 只需要
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对啊，敢跑敢花才真豪华，电的为了省几毛钱一公里的油费好像并不符合敢跑敢花。
高速本来就是20度啊。。。。
75度电跑三百多公里，能量管理一般般
蛮好了，我es6苏州暑假平时都20，去黄山高速自动驾驶反而才16，17，省电
电车纳智捷
双电机和单电机的能耗比？
想知道这车满电续航多少，五百多？