叫化奇瑞的销量是不要脸的集团销量，连毛带屎都算上，连捷豹路虎，面包车都算进来，还有奇瑞的出口销量水份很大，因为出口销量都是奇瑞自己说的，没法验证！奇瑞叫化车出口的也都是低端辣鸡叫化车，出口到汽车工业不强的国家，号称出口第一，然而近几年的财务报表都是亏损！赚不到钱没利润，奇瑞连续四次冲击IPO上市，都是因为盈利能力太差不允许上市，叫化奇瑞没钱又爱吹牛逼，只好压榨国内员工，强制员工加班并且不给加班费！就这样的垃圾企业也就哈士奇喜欢吹添！

又是这个曾许诺

有奇瑞的地方就有曾许诺。

小曾应该是奇瑞特约反托

华为都成牛肉商了！

出口能赚钱就是王道，三蹦子出口也很厉害。请问，广本广丰东本的车出口了吗？顺便告诉你一声，上汽名爵出口量很大。

春节回农村老家发现老家除了剁椒鱼头几乎没有绿牌车（只见到过一辆秦plus），但是各款奇瑞捷途特别多 PS：我认为农村其实很适合配置较低但较长续航的纯电车，不存在城市的充电桩问题、省钱并且大部分农村居民一般最多就开到最近通高铁的城市，远程开车比较少续航不会成为一个麻烦

按你说的通用岂不是更不要脸，通用把五菱的销量都算到自己销量里了