蔚来走比亚迪的路，让比亚迪无路可走。 要说哪家新能源车企的实力最强，大家一定最先想到比亚迪，因为比亚迪不仅能生产汽车，而且能自主研发并生产电池，还把电池卖给其它新能源车企，目前只有比亚迪有这个实力。但现在有一家车企正在走比亚迪的路，而且非常成功，那就是蔚来，这是很多人都猜不到的，因为蔚来汽车的销量很低，按单一车型平均月销量，都打不赢小米，和比亚迪相比，更是相差十万八千里。不过蔚来现在的研发实力已经超过了比亚迪，比如说蔚来前不久发布了全球第一颗5nm智驾芯片，这说明两个问题，第一，蔚来能设计5nm芯片，国内有这个实力的企业很少，另外一家是华为，比亚迪都做不到。第二，蔚来全面押宝自动驾驶技术，在智驾这一块，已经领先比亚迪一大截。更让比亚迪感到巨大压力的是电池，现在蔚来已经研发出150度固态电池，尴尬的不仅是比亚迪，还有宁德时代，研发出三元锂电池还能理解，一出手就是王炸级别的固态电池。蔚来研发电池、芯片，和产品走高端路线有关，如果核心技术都来自供应商，那么汽车做得再好，也会被消费者认为是组装货，想高价卖车是不可能的。
吹牛逼上已经将比亚迪打败[赞]
你倒是出呀，一张图有个毛用
这篇太明显，文笔实在太差，给三毛吧。
吹牛逼 尴尬
蔚来连自己一家晶圆厂都没有，完全依赖供应商。自己5nm只是买了别人arm核，然后加些外围电路，找台积电。
固态电池还是半固态电池，蔚来吹牛逼的本事不亚于阿三
要说智驾和芯片，那就看华为，要说电池那就看比亚迪和宁德时代，华为强在全栈自研，国内只有这一家，比亚迪强在全产业链，除了玻璃和轮胎，都是自己造，成本更低，不怕价格战。还有固态电池这个事，发布归发布，能不能量产，需要几年，能不能装车实验，需要几年，这不是实验室做几组数据就说明自己成功了的。
主编肯定是未来的黑子，给未来招黑，让更多的人讨厌未来。本来对未来有好感，经主编这么一黑，真的讨厌未来了。真不懂未来为什么养了这样一条狗。
换电是条死路
蔚来固态电池上市了吗？销量赢了吗？净利润赢了吗？有自己的三电技术吗？有车能卖100万吗？全面被碾压，哪里赢了？
有实力的不需要吹牛，吹牛的都是没实力！
华为不造车就是想把智驾卖给车厂，蔚来和小鹏，理想也在搞智驾，现实看来还是买华为智划算
国产新能源加油，先淘汰掉高价低配费油的落后产能，每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土，可以考虑走农村（没有汽车产业的国家，无额外的关税）包围城市（有汽车产业的国家，可能有关税壁垒）的道路。让只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
新能源汽车界研发专利最多的企业，蔚来说第二，没人敢说第一
先保住销量不倒闭再说其他的吧，论研发比亚迪10万工程师都是吃干饭的不用干活吗
请问现在能上市商用不？光吹，能上天
赶紧找个厂子上班吧
别的不多说成立这么多年了赚钱了没，每年亏成啥了还有脸和人家比
还吹，蔚来以后还是个未知数
比亚迪光刻机，蔚来有吗？
要么不卖电车，如果一定买电车就先比亚迪，其他看都不看
世界上最快SUV纽北赛道前3名，第3名兰博基尼Urus单圈成绩7分47秒，第2名奥迪RsQ8单圈成绩7分42.25秒，第1名保时捷卡宴Turbo GT单圈成绩7分38.93秒，获得地表最强最快SUV称号。
那固态电池是他自己研发的吗，不懂就不要瞎比比
现阶段智驾不是刚需
发布，量产装车啊，光发布不用说鸡毛
你这吹的角度是我看到软文里面角度最清奇的，比亚迪卖的好，靠的是成本控制质量控制，和你说的这东西都不是一个维度的，蔚来的车造的是好，但动不动三四十万卖给谁去？有没有可能人民不需要这么好的车
固态电池上市了吗？不过就是一个PPT而已
吹牛逼吹上天了吧，估计不出两年要倒闭了
好好了解一下对手再来吧！对手怎么样都不清楚就乱吹！
这个是专业比亚迪黑！它写的东西必踩比亚迪的！大家留意看看就知道了！
吹牛逼