天天喊着遥遥领先、远远超越，但是比亚迪却拿着最顶端的技术没有说自己远远超越谁，比亚迪的宣传还是太保守了，不过某些企业喊遥遥领先、远远超越是不违反广告法的，其他品牌很大可能性会被罚款。
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天天喊着遥遥领先、远远超越，但是比亚迪却拿着最顶端的技术没有说自己远远超越谁，比亚迪的宣传还是太保守了，不过某些企业喊遥遥领先、远远超越是不违反广告法的，其他品牌很大可能性会被罚款。
比亚迪就是一坨屎。这种靠补贴的企业，销量越大，我们老百姓受害越大。因为补贴从来都不是凭空来。需要我们从别的地方去补。
新势力需要营销噱头，什么800V平台(实质是400-800V之间高电压平台)，什么自动驾驶(实质是智能辅助驾驶系统)。比亚迪2015年就做出了800V的升压快充高电压，应用在网约车E5。另外比亚迪一直扎实做辅助驾驶，冬测AEB也是技高一筹，一骑绝尘。比亚迪一直是重剑无锋，大巧无工典型，营销费用主流车企最低0.68%，其它家基本是1.5-2.5%。
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
宣传永不起火[抠鼻]