这图挺有意思,其实大家应该也都发现了,就是很多增程车和插混车型,能充电就充电,实在没办法了才会用油,感觉用油就和吃了大亏一样~
我自己手头也有一台插混,其实也有这个想法。
个人认为,一方面,用纯电行驶成本的确是更低。另一方面,用电行驶非常安静。还有一方面,就是用电可以获得非常快速和顺畅的动力响应,这一点对于非增程的插混更为明显。
总结一下,就是可油可电的用户,其实更能直观的对比电驱动和油驱动,这种切身的体验就会把用户推到电驱动的这一边,自然而然就是能用电则用电,能充电则充电,甚至不惜和纯电车抢桩。
大家觉得是不是这个理?
#汽场全开#
什么叫抢桩?他能充电我就不能充电吗?只要别充完电还继续霸占着充电桩就行了。充电桩,不是能逍遥法外之地!
说得不准确,和纯电车抢桩的基本上都是大电池(纯电续航里程200公里以上)的插混车才会这样干。