大众真的是坑你没话说！我感觉自己是被带到沟里去了，已经哭晕在厕所了。 大众朗逸车主：我是在2022年的1月份入手了这台大众朗逸1.5自动挡的车型，当时这台车落地价格是花了差不多将近11万。贵倒是不贵，但是咱们也是看着有这种性价比才会去买的大众的车型，当然了会选择大众，其实一定程度上也是因为它的口碑做的非常不错，想想看，相信大多数兄弟身边的亲戚朋友或者是同事之类的，多多少少选择大众的人应该不在少数，很多时候都是因为相信大众的口碑，咱们才会去买它的，你们说是不是这个道理？ 我当时也是基于这个原因，相信大众的机械素质会比较好，然后我平时大多数都是在市区内开，对于油耗还是比较在乎的，动力表现多好，对我来讲基本上是用不到的，所以才会选择的1.5的排量。但是我没想到几年后的今天，我对于这台车真的是彻底失望到家了，所以今天我必须来跟大家聊一聊这台车在我手上的一个用车表现究竟是什么样子的，希望能够给大家在选择是否购买大众车型时，提供一些参考的借鉴和作用吧。 1、首先是动力表现确实是差的非常多，这款车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配的是at变速箱，整体的动力稳定性那是毋庸置疑的，但是动力表现就非常的一般了，尤其是在高速上跑或者是速度稍微快一点的时候，你想超车真的很难受。这时候我才明白，有些人说的那句话叫做动力，你平时不一定需要用，但是一定要有。真的非常重要，尤其是对于男生来说。 2、其次是整体的底盘调教偏软，作为一台家用代步车，偏软的底盘调教确实能够带来更好的乘坐质感，特别是对于自己的家人朋友来说，较好的乘坐感受确实是非常棒的，但是他却忽略了驾驶者自身的感受，底盘调教偏软带来的一个负面影响。就是导致驾驶者没有足够的驾驶信心。比如说像在高速上，只要速度达到120左右，整个车身的晃动幅度会比较大，这时候开车就有点难受了。 3、另外就是车内的异响声音非常的明显，可能是因为这台车车里面使用到了大量的塑料材质所导致的时间稍微有点久。那塑料材质之间彼此摩擦就会出现各种异常现象，就比如我现在统计到的，这台车的a柱，b柱，还有中控屏幕，都会有异响声音出现，非常影响驾驶感受的。 4、还有就是这台车的整体配置完全配不上这台车的市场定位，因为在这款车型上你几乎看不到一些舒适性和科技化的配置，比如说像一些定速巡航，电动座椅，座椅通风加热，全景天窗诸如此类的配置几乎没有，但是你把目光转向同等价位的一些国产车型上，这些东西几乎都是标配。我也正是因为看到我朋友的国产车型上都有这些东西，心里觉得很难以平衡啊，我花更多的钱去买的这么一台车，居然这些基础的东西都不给我，确实是有点恶心的。 5、最后就是这台车的二手车保值率实在是太差了，原先我们还觉得说大众车型在国内的销量非常高，市场口碑也不错，那么就意味着它的品牌保值率可能也会比较高，但事实上现在二手车市场的价格真的是一塌糊涂，不管是德系车还是日系车都好，二手车的保值率都是非常差劲的。我这台车二手车行给我的评估价格只有区区的5万多块钱，你们敢相信吗？也就开一年多的时间，两年左右吧，居然就亏了一半还多，这个亏损率实在是太吓人了。 而且我还听网上说这款车型上很多东西都减配了，具体减配什么东西我没有去深入研究，但是我的第一反应就是大众又把我们给坑了。原本我们是信赖大众的口碑，觉得大众的品牌影响力跟产品都不错的情况下才愿意去选择他的车子，但事实上真正车子到我们手上用完之后的感受又非常差的情况下，你们说我下一台车，还有信心去选择大众的车型吗？我可以很负责任的告诉大家，以后我都不可能会再去买大众的车型了。
排量小→省油→提速慢。这是基本常识，不可能甘蔗两头甜[滑稽笑]！超车转到手动降一档，会加速快点，根本问题还是换一个排量大发动机[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]！
朗逸是挂着大众的标而完全自主产权的产品，在大众的产品系列里就没有，所以其产品质量控制大众公司也不会管的，比如零部件的合做商……。
我的车是大众同样配置，可以说这是典型的黑文，超车有s档毫无问题，而且大众自然吸气车虽然起步慢但是高速表现不错，后劲十足有力，完全没有问题，所以黑文无疑！
我17年1.6手动挡 车提速是慢 但车速过了70提速就没什么问题了 风燥是有 但对比一下 可以接受 油耗不高 车速不过140感觉操控感也还好 感觉买的停值 毕竟低收入人群吗
你花这点钱还要怎样？
这个年头买大众车的就是买个情怀吧，毕竟现在的大众不是十几年二10年前的大众了。大众车在中低级的车上都配备了干式的双离合。在帕萨特和途观级别上才配备了湿式的双离合。只有在50万级别的。大众途锐上才配备了8at他和奥迪车一样都不厚道，还不如宝马呢。现在买大众车只是听这个说好听那个说好，都是以前听别人说来的
我老朗逸11款，起步没毛病呀，2500转换挡，三挡超车没毛病，就是小毛病多，八年换电瓶，水泵，发电机，十年换鸡爪子，不影响开就行呗。
再看了一遍，我的底盘非常扎实稳固，根本没有你说的现象，异响也没有（有的人车里放了小东西开车时和置物架的撞击声也算成了异响），难得你写这么多，看来得到的鸡腿会加份！
我1.6自动挡，除了起步时肉了点，跑高速扛扛的，挂个S挡随便超。
大众车越老越好，新款的越来越差，不接受反驳。以前的老大众很能打，现在的大众小问题一大堆。
你是第一个说朗逸底盘软的[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
不到十一万的车，开了两年，你那也不是高配，还是1.5普通的5万的二手价放现在这行情，已经不错了。因为现在新车你这配置也就8万块，5万二手你还嫌少，真无语。
买十一万价格的朗逸到处都是缺点，同一台车卖6万就没有缺点啦。价格决定心态。
120抖动厉害，我开到150岂不是散架
我18年8万买的手动最低配，去年五万卖的
毕竟新车现在都降到七八万了，二手车价格那就真没法看了……家里还有台14年的朗逸，凑合开着也就行了。
看中控台，俨然就是桑塔纳2000的复刻。大众卖的是情怀，至于性能、配置、性价比，都不在考虑范围，安全性也可以参考桑塔纳系列。而大众的口碑，几乎都被大众联合相关部门携手公关掉了。不是不出事儿，而是不怕多出事儿。
一个买菜车你挑一堆毛病。喜欢动力好有1.4T的啊！至于座椅通风加热等，一个紧凑型车更不可能给配上了。国产的在舒适型方面相当可以，二手保值率还不如朗逸。所以，车买了就开吧。没给你扔道上就算好车[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
2015年1月，1.6L自舒版小白朗，现在跑了9.5万公里，换了4个轮胎和一块电池，其他没毛病，等红绿灯起步，油门给到2000转还是很快的。
我的大众1.5L自吸手动在高速超80%以上的车[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
专门黑大众的
嫌自吸不过瘾 上涡轮呗 1.4T 2.0T 动力还是不错的。
百公里加速9就可以，11以上就明显不足，7感觉非常好，7以内没多少必要。加过快油门微控制不好，慢超车不安全。
大众其他不说，售后真的垃圾中的垃圾，我的凌渡六月份发生了交通事故拖去4s店修，车头前杠撞坏，发动机变速箱和大梁都没事，就这么一个事故两个多月了还没修好，打电话问售后，它爱理不理的一句话:配件还没到，气得人直骂娘……
中国人这么迷信大众，不割你这韭菜都对不起你！
对标的大众宝来1.5买来三年了，没有你说的那么多问题。S档位肯加油，100码超车没问题，慢个两三秒正常毕竟价钱的问题。高速140码稳如老狗。
装逼，你买个普拉多有劲
你开过卡罗拉吗？朗逸底盘相比下还是很可以的。
大部分的车都在见不到的地方减配，国产，合资都一样。只要国人参与进来都存在减配的风险。
手动挡朗逸开了8年，经常山路颠簸，近三十万公里，除了减震刹车片换一些，没什么毛病。
五菱宏光s3国五1.5发动机轻松拿捏
又想马儿跑得快，又不给马儿吃饱－－不可能的事
开过老的1.6。上140/杰的没问题
有朗逸车主吗，胎噪咋解决，我觉得噪音有点大
他是说车的目的为了获取流量或者是水军，拿钱办事你们懂得
你当初该买A8L，就没有这些烦恼了
17款朗逸之后就不再叫朗逸
十一万，你还想怎么样
悬架偏软？你个黑子
你买国标的你就知道，噪音大，年限久了会漏油，车身腐蚀性大，尤其是随便掉点漆的地方，小毛病一大堆，修理用不了几个钱，但是你架不住三天两头的往修理厂跑吧；各种毛病；至于说保值率，4儿子店和二手车行给的价格是啥价格？是你拿车去抵押贷款能贷出来那个钱的价格，市值10万的车你去抵押能给你7万就不错了；11万的德系你开十年保养的好还能卖两万，国产车你试试，直接就千元车，自己不知足怪谁。
鱼与熊掌，不可兼得，1.4T，1.5T也就那么回事，各有优缺点
纯粹是大众的黑粉，买之前你就知道它的配置，你应该也知道它的一些参数和性能，1.5自吸的你还想开出来W12的感觉吗
整两坦克吧
5万两年，不是事故车，可以收
说实话，这个排量的自然吸气发动机，高速公路超车有点困难，提速太慢了。1.5T的可以。
大众不坑穷人。穷人不懂啊
7万的车卖你11万，大众很黑心的
大众的车后座前面中间是隆起的，很不方便，现在改进了吗？
这是原德朗
换手动挡吧，现在一半以上的故障是自动挡问题
同事有一台……试驾过…座椅怎么调都不舒服
大众不差你1个
十一万，你还想怎么样
那你干嘛不去买国产车呢
对，都是亢！！！满大街都是！！！我们公司大把的大众品牌是最多的[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
我的16年朗逸。就是一代步工具。提速慢，隔音差。但：值。维护方便，用车成本低，能隔风避雨。
屌丝爱大众，爱了就无怨无悔，不要怪它不好。