个人觉得既然华为不准备亲自下场造车，比亚迪应该和华为强强联合打造中国新能源智能王，这样对国家对两家优秀的企业都是更上一层楼！期待他们的合作

aeb都不好使的垃圾，还智能智驾？我看是“只能支架”把

那就等明年再定吧

重在深耕，功在不舍。驽马十驾，笨鸟先飞，终有所获。源远流长，根深叶茂，硕果累累。突破阵地在望，多线开花，容易稳固。作为一个侧证，比亚迪十几款主力车型在售，有10款破万，其余也有大几千。产品层面，几乎全覆盖开花。价格层面，7-110万。核心技术层面与产业链，几乎都掌握在手上，价格也有部分定价权。比亚迪几乎清一水985高管，很多还是清北复中应届生00年之前入职。终于到了出成绩的时候，扬眉吐气一把，能让高材生待25年的企业也不容易。近三年招应届生6万多人，多数是211，硕博占比61.8%，清北也有数百人。安全，配置，外观，油耗，平顺，服务现在好多了，当前目标是推动底盘与辅助驾驶，以及中高端车型。

比亚迪技术为王，不服不行。其他的车只有吹比技术。

20万以上这个品牌有市场？

这外观我喜欢

混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。

不用明年，现在就已经开始了，云辇C+有激光雷达的L3+五代DM-i，不到22.58万的汉就有。

返修售后能忙过来不？

明年就破产了，还更新[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

按照现在碳酸锂这个跌法，明年15万以内就能买到l3级的SUV了，轿车更是能进13万以内。

什么时候上纯电700公里的混动，感觉没人敢提的潜规则

肯定不会，1.现销量不错；2.dm5.0都还没全面实装；3.byd都是一年一个中期改款版本，3个版本再换代；4.技术创新需要积累

官方都说了会换代，年底的时候，汉智驾版已经先下手了

智驾方面还是差点意思

年底或明年初唐L，汉L看看会不会用海豹那套底盘悬架

在他面前，外资车都是工业垃圾

这个是必然

都没有自己的灵魂了，还好意思说

说不定销量大跌，质量太差了

这是真车么？

比亚迪太牛逼了，

比亚迪需要充电，风险增大。比亚迪车主最近发生了触电事故。扑朔迷离呀。双方各执一词。

最新消息，比亚迪又开始喷铝粉入肺了，小心几年后肺结节。

牛逼[点赞]国货之光！专坑国人！！！

比亚迪没必要放弃利润卷的，你看比亚迪降价多其实是成本降他跟着降舍弃的利润不多的

门把手改回正常的在说吧

为什么我就相信吉利的新能源车呢！别喷我！

个人估计吉利先上

我可以说实话吗 2019年买的比亚迪现在续航只有5折了 不是例外 那时候加入了一个群 大家的情况基本都一样

船大难调头，我认为还是要做出品牌提高整体售价

有点凡尔赛的感觉呢

智驾就那么好吗？

[滑稽笑]可以试试

小迪越来越傻

比亚迪秦会降到5万区间，一定会是一次大屠杀！

什么时候出海王？

大力发展电车，本质上解决经济问题，增加就业，让社会和谐。智驾发展太快，可能让社会适得其返。