早期腾势是奔驰和比亚迪合资各占50,并且腾势一开始是奔驰主导,特地送来了内饰设计总监和底盘调教工程师,能不致敬嘛?后面才卖给byd,由比亚迪主导,但奔驰还保留了10%股份,百分之90为比亚迪持有,你说致敬谁?
其次就是,20万以上的比亚迪没有认可度???22-23年这两年汉,在20+市场一个月两万多台你是看不到了,卖得便宜是迪子错了,唐不是???腾势D9如何,仰望U8如何?
早期腾势是奔驰和比亚迪合资各占50,并且腾势一开始是奔驰主导,特地送来了内饰设计总监和底盘调教工程师,能不致敬嘛?后面才卖给byd,由比亚迪主导,但奔驰还保留了10%股份,百分之90为比亚迪持有,你说致敬谁?
其次就是,20万以上的比亚迪没有认可度???22-23年这两年汉,在20+市场一个月两万多台你是看不到了,卖得便宜是迪子错了,唐不是???腾势D9如何,仰望U8如何?
比亚迪:我来了
哪里都有小米……特高压 通信基站 高铁 大飞机 小米要不要参与一下
主要外形太土了,太保守了,比如护卫舰07车展那种不行吗,汉GT版就是不搞出来,非得搞那种老土的车型
腾势成立初期双方都是各怀鬼胎,没有一个想把它搞成功的,奔驰相中了比亚迪的三电技术,比亚迪想学奔驰的设计、底盘、内饰等等,结果奔驰啥也没学好,腾势牌子也没搞起来,奔驰撤股了,比亚迪才投入精力搞了起来。
一般来说比亚迪致敬谁,谁就要小心了。
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一个数码博主哔哔汽车,现在流行跨界吗?