短暂试驾坦克700Hi4T——动力不算跟脚

蒙钳子夹 2024-08-01 18:32:58

★陨石灰车漆好像是哑光的，我个人不喜欢双色前杠两侧那类似于玫瑰金的饰块，总感觉有些突兀，还是与车身同色的设计更合我的胃口。 ★红色内饰有些炸裂，这个酒红是饱和度相对高点的红，乍一看确实挺惊艳，不知道看时间长了这红色会不会视觉疲劳。 ★试驾车始终处于亏电状态，发动机介入频次很高，起步用电时会感觉这台大玩意相对还算轻快，但不是那种灵巧的轻快，随后发动机介入，振动几乎是感受不到，只能通过传递到车内的发动机声浪来知道发动机这时已经工作了。700这套3.0T+电机的动力总成在急加速时反应有些慢，油门踩下去后需要等个一秒多种发动机才会出劲儿，在等待发动机上劲儿期间的感受是有些恼人的，因为这反应确实够慢了。还有就算正常踩油门加油，动力响应还是偏慢，尤其是在堵车路况速度起来后再刹车时，踩油门后动力释放得缓，车总是需要反应一下再往前走。 ★700开着有个挺别致的点，车辆上桥后在保证安全的情况下，我从50多的时速一脚地板油，这庞然大物呼呼往前窜，但在我收油之后，车还会再往前释放一股劲，这股劲和刚才地板油后释放的力量差不多，甚至会更大力些，让我有些害怕，我怕这车变得不可控。正常像咱们开其他车，收油之后车辆动力应该瞬间中断，但700在收油之后还会再往前窜一杆子劲儿。 ★底盘很扎实，一点零散的感觉都没有。滤震方面，对于细碎颠簸过滤得还不错，我甚至感觉比部分城市SUV对于细碎颠簸的过滤还要好。但在过一些连续坑洼时，非承载式车身所带来的弊端就会展现出来，过坑之后车身横向晃动会偏多，让人始终感受到车身在左右晃。但对于纵向的俯仰控制得不错，在地板油时车头仰起的幅度不是夸张的大。 ★操控我感觉还好，方向盘助力很轻快，指向性还算可以。 ★隔音非常不错，风噪、发动机噪音控制得都很好。 ★试驾过程中，变速箱几乎处于没有存在感的状态，但还是会有很轻微的顿挫，是那种需要仔细感受的、不明显的顿挫。

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