#多地充电站禁止插混车辆充电#
虽然我是插混车主，但是能理解这一举措的出现。
现在纯电和20万以内混动的充电速度差距其实是在不断扩大的，咱都不说用超充了，就国网快充这些，120-150kw的速度很正常吧？
但很多十几万的混动是什么水平？快的能到50kw，但还有一大把停在18kw这个水平。
所以，一方面是：混动我虽然电池小、但是充的慢呀，纯电等着吧；
另一方面是：混动占半天位置，充电站也赚不了几块钱；
所以按照这个逻辑看，充电站这么设定规则也没问题。
但总的看，一刀切也还有些欠考虑，可能只有高速和黄金地段这些不愁生意的充电站才有底气这么做。不过这些充电站是不是也可以考虑设置峰谷时间呢？闲时也是可以做生意的嘛，毕竟现在有些增程的电池其实真不小了，比很多A级纯电还大，这种生意拒了蛮可惜。
总得说，这类事情交给市场调节就行。如果充电站能一直这样做，说明他们利润没问题，如果利润受影响了，他们自然就放弃或者调整了。
混动充电这事，真的还是最适合家充，方便、高频，商用桩实在有点划不来。
#汽场全开#
充电桩识别充电功率，快充1块钱一度，慢充10块钱一度。你插混可以用油，5毛一公里，充电也是5毛一公里。这样插混就不愿意充电了，浪费时间，不便宜，还占时间。如果插混是快充，十几分钟充满，也无所谓。
插混以前不是都慢充吗？难道现在都是快充了？
混动快充基本一个小时内充满，怎么就充电慢了？怎么就停车久了？你说的是慢充，如今的插混有快充，有慢充。你去周边的充电站看看，还有几家充电站有慢充的？可能大型充电站，百多条桩的能有那么几条桩是慢充的，往往那几条慢充桩还是坏的。如今的商家早已昧了良心，即便慢充桩是好的也围起来找个借口不让用。
充电站，占用的是不是公共资源呢？……我没电车
应该禁止慢充
尤其是DYB的破车 厂家一个充电桩也不建 充电还特别慢 必须禁止
不好意思，我比亚迪汉dmp充电80KW，50分钟充满。
电车还是有条件家充才买的好，我的理想续航才跑180公里，3天充一次，下班回去插上，明天早上又满血复活了，幸福感满满，让我跑去充电我就懒得买了，如今用车一年了，没有在外面充过电，长途就保电直接用油，回程再看续航切回纯电，不会浪费电
乱说，谁告诉你混动充电就一定慢？
不知所云
夏天温度高，锂电池容易出问题。。成都双流前几天一辆新能源车撞击起火，4个人活活烧死。
小骗又在妖言惑众！我的宋pro快充也就半个小时左右就充满了！你咋那么喜欢睁着眼睛说瞎话忽悠大家？
这充电桩就是发热源。你在边上站一会就知道了，哈哈😃哈哈。
可以采用像出租车计费一样的方式
实际全世界都禁止，油车充电！