43.9万起步，比旧款便宜6万1，今晚上市的新款极氪009之前试驾了，试的是双电机四驱7座版本，聊几点感受： ★ 乘坐舒适性。车子整体静谧性很好，坐在二排基本只能听见头顶的空调风声，哪怕上了高速，路噪风噪都不会对乘客造成干扰，这就是纯电车天生的优势，当然也有堆满隔音材料的功劳，很下本。 二排座椅的舒适性，包括皮质的亲肤感、座椅的宽大程度、配置的尊贵感都是第一梯队的，特别是整套座椅不软不硬且很有“弹性”，车辆在经过起伏路面时，饱满的填充能很好地起到支撑作用，缓解震动。 得益于双腔空悬，三排的乘坐感受和以往的很多MPV的三排“板凳”不同，虽然也是不如二排，但空间和座椅的舒适性完全不失尊贵感，高级的减震效果让人感受到很强的底盘质感。 ★ 空间灵活性。7座版本有中央过道，并且过道做得很宽，同时也不影响二排独立座椅的尊贵感。这次改款主要是很多软件上的优化，比如说儿童保护功能，前排可以独立控制二排的车窗、空调、冰箱、电视等等，不用担心小孩子偷偷在后排长时间看电视了。 ★ 驾驶及动力性。动力毫无疑问的猛，270+310kW双电机不管放什么车上都能贴地飞行，而当你慢悠悠地巡航时，也会很安静惬意。可以说是动静自如，整体开起来很细腻，无论是转向的手感、电门踏板、刹车踏板、都是保持了一定质感和阻尼感，这不像是给司机准备的车，更像是给家庭男主人造的车。一句话，开极氪009，你不是司机师傅，你是家里话事人。 ★ 视野和停车。对5米2长的大尺寸MPV来说，很多人最怕的就是车感差和泊车难，但极氪009的视野不错，A柱的三角窗是真的能拓展视野。虽然中控台还是有点深，但是车头的位置还是能明确看到的，哪怕不借助360影像，停车挪车也没什么压力。 ★ 配置的提升。此次升级的有，-6°到50°的中央扶手冰箱，电视升级为17寸的OLED屏幕，能实现5D的观影效果，采用两颗8295的芯片供交互系统使用，整个体验也是一线水准级别了。 ★ 外观变化方面，其实这个不算大，主要在细节，比如前唇跟光辉版看齐，更长更宽更低趴；尾翼也加长了，优化风阻；新增轮毂样式和车漆；这些改变你觉得有新鲜感没有？#新车嘉年华##头号新车##世界车中国造#