试驾奇瑞风云T10：1.5T鲲鹏混动够用，CDC悬架是惊喜 【配置】 搭载1.5T发动机＋电机，系统总功率达到280千瓦，峰值扭矩达到了390牛米，在更高配置上，会给到双电机，零百加速达到4.9s。配备34.46度的三元锂电池，续航里程达到210公里。 【试驾】 ——动力输出以电驱输出为主，在城区代步和低速行驶的状态下时，油门响应还是比较快的，在高速上深踩油门时，响应可能会慢一点点，但力道还是在的，整体动力输出也非常线性。 ——配备了三档dht变速箱，燃油经济性和动力都比单档来得更好。底盘采用前麦弗逊，后双叉臂的构造，支持cdc阻尼可调，在试驾项目中，像s弯、绕八字都能轻松挑战，这个底盘能给到驾驶者足够的信心