这几天一直想给自己找个买辆MPV的理由，可惜还没找到，但全新009，真的值得推荐，已经有好几位朋友私信问我，今天就展开讲讲。

去年和老陈一起体验过几天009，动力底盘都很高级，当然，也有一些不足，比如外观还没适应，电动MPV的续航焦虑，第二排中间没有过道，内饰质感还有升级空间。

电车的更新速度相当快，一年多后，之前体验的009就成了老款，全新009可不只是年度改款那么简单——400V升级为800V，充电更快，十几分钟就能完成补能，电驱系统更强，百公里加速不到4秒。外观变化不大，009在路上已经跑了一年多，不知道大家是否看习惯了，我确实已经习惯了。多了激光雷达，但不是极氪最先进的那套方案，个人认为，能把高速领航和智能泊车做好就已足够。

内饰的升级也很多，七座版的第二排有过道，去年体验的六座版，想要进入第三排，只能将第二排座椅电动向前移动，过程有些漫长。而且，全新009七座版的第二排座椅，和六座版的功能完全相同，躺椅模式、通风加热都有，内饰质感有所提升，冰箱也是标配。

个人推荐七座过道版四驱，不用选140千瓦时的大电池——加两万，从前驱升级到四驱，788马力；七座版有过道，宜商宜家；140千瓦时的电池虽然续航更长，但充电时间更久。

七座过道版四驱售价45.9万，如果像我一样，本来就是极氪的车主，优惠1万（如果本来就是009车主，优惠3万），不到45万买这样一台配置拉满的豪华MPV，确实超值。当然，很多MPV的用户其实价格不敏感。

全新009也发布了右舵版，没有激光雷达、400V，其实还是老架构。香港售价75.5万港币，比内地贵了50%，但这个配置、这个价格在香港其实已经相当能打。只能说，在内地买新能源车真的性价比拉满，全新009的落地价甚至不到埃尔法的一半。

当然，埃尔法也有009暂时不具备的属性，购买豪华MPV基本都有商务接待的需求，埃尔法替你说话，你需要替009解释。所以，这次全新009发布会，极氪找来了郭富城和佘诗曼，据说也有不少明星将保姆车换成了009，这是一个好的开始。

写了这么多，推荐感兴趣的朋友亲自去试试。希望我也能早日换成009，那时候应该一切都已步入正轨。