这一次，风向真的变了！特斯拉遇到劲敌，日系车“进退两难”，中国汽车市场正在经历一场令欧美西方国家胆战心惊的巨大变革！ 根据乘联会2024上半年中国汽车销量榜数据显示，包括比亚迪、奇瑞等在内的中国自主汽车品牌占据了前十中的六席，中国新能源汽车卓越并快速发展，特斯拉、日韩车、美系车、德系车几乎都被挤出了前五，甚至有些连前十都没进去，特斯拉也只排到了第八，合资车下滑颓势明显，中国新能源汽车正在改变世界。 现在新能源汽车渗透了已经超过了50%，并且还在持续增长。日系车现在是跟也不是，不跟也不是，因为跟短期内肯定干不过中国，不跟销量又止不住的下滑，都快崩溃了。说到底，还是中国新能源汽车太强了。 有一说一，中国新能源汽车崛起的背后，和各大车企多年的努力有着很大关系。不管是老大哥比亚迪，还是小米汽车等新势力品牌，都不断通过技术创新和研发，推出更加有质感，有吸引力，有良好驾乘体验的产品，加速行业变革和发展。 说到小米汽车，最近有个事还蛮有意思，就是雷军继之前“冷冰冰的十个亿”之后又有了新标签，就是被网友戏称是车圈“卡皮巴拉”。起因是雷军马上就要进行第5次年度演讲，所以向网友征集了一些问题，其中提到说希望“有机会要去动物园看卡皮巴拉”，表示“向卡皮巴拉学习，用宽广的胸怀拥抱世界，少些敌人，多些朋友，生活将更美好。” 该说不说，雷军和卡皮巴拉确实还挺像的，一个是动物界情绪温和代表，一个是车圈备受尊重的大佬。而且大家可能都感觉到了，自从小米SU7上市以来，国内新能源汽车行业变了，再也不是原来拉高踩低、乌烟瘴气的样子，而是史无前例的团结了起来，一致对外，目标都对向了合资车。 这不禁让我想到，小米SU7发布会前夕，小米向各大车企致敬的画面，雷军这格局真不是一般的高。 而且不知道巧合还是有意为之，小米即将发布的小折小米mix flip外屏萌宠也用了卡皮巴拉。也就是说，小米mix flip不仅性能在线，全面大外屏，而且还能“养”卡皮巴拉，每次打开或拿起手机看到可爱的它，心情也会跟着美美哒的，小米这次情绪价值算是拉到最满了。 按照小米的调性，应该不会只做卡皮巴拉一只宠物吧？到底做了几只呢？我想很多人可能都跟我一样好奇。不过好奇归好奇，这个疑问的答案大概会在19号晚上19点雷军年度演讲上揭晓吧。所以，我们都再等一等。#雷军：有机会要去动物园看卡皮巴拉#