日兰高铁开通，郑州是不是可以虹吸菏泽、济宁呢？ 其实在济郑高铁开始规划的时候，山东就选择南线，南线要走菏泽的。但河南方面却抢先开工修建北线，导致山东也不得不修北线，修北线要两跨黄河，成本增加很大。 但对河南来说，却弥补了郑州米字高铁中最后一撇，郑州已经成了完整的米字形高铁枢纽。 但是，整个河南有2000万外出务工人员，那么郑州很显然也被本省的人挤满了，很内卷。所以就算是菏泽的人去了也没什么机会的。 何况河南高考太内卷了，山东的医疗、教育局全面超过河南，所以说郑州虹吸菏泽不太可能，最多是去郑州坐飞机的。
吸虹山东，我都笑了，山东的大气，政策，人文环境，那样不比河南强。
得虹吸山东
会倒吸
真人才。
郑州虹吸菏泽算啥，还不得虹吸上海北京。就是人家菏泽人从没见过飞机，得跑到郑州去坐，牡丹机场坐飞机的人咋都是濮阳长垣开封的呀
也不怕撑爆了。有那做梦的工夫咋不修修排水管
虹吸菏泽，济宁？？？你睡醒了吗？实事求是的说，抛开省会城市不说，工资，消费，菏泽，济宁比郑州差那了？
河南人想多了！山东人没兴趣
开封很多菏泽人，尤其是东明县的。
[哭笑不得]想太多了，郑州只能也只敢吸省内城市的
跟河南关系大吗？
山东有大海
河南就算有2000万外出务工的，也不是都住在郑州啊，大部分都是在南部东部的贫困地区，外出何必绕行郑州？
山东会虹吸河南
应该不会。反而是对菏泽好处很多去看牡丹方便了。
郑州没有啥吸引力
南线为了舔菏泽
河南一直推着不修到菏泽的线，一个是这个线短，希望山东先配合修过濮阳的高铁，串联豫北最后一个地市，而且濮阳一直在做工作。二是不在乎鲁西南的出海口，已经有郑徐线了，郑州更不可能去影响济宁了，太远了，产业又不配套，所谓虹吸纯粹键盘侠无脑喷。
去郑州存款还是买烂尾楼啊