有人认为这是穷人思维！ 从郑州到上海，如果选择高铁，需4小时，费用500元；而坐卧铺则需8小时，费用为390元。然而，两个人选择了动车的上下铺，总花费超过700元，实际上节省了约200元。这里的核心在于，他们是否认为用额外增加的4小时旅途时间（相较于高铁）来换取这200元的节省是值得的。 其实在这个情境中，选择动车卧铺看似具有“穷人思维”，但这种观点有失偏颇。对于一些人来说，200 元的节省可能意味着很多，比如可以用来购买生活必需品或为孩子买一本书。他们愿意用 4 小时的时间去换取这份节省，并非目光短浅，而是在有限的经济条件下做出的权衡。不能简单地将其定义为穷人思维，每个人都有自己的价值考量和生活处境。富人或许不在意这 200 元，但对于穷人来说，每一分钱都可能关乎生活的稳定。而且，多出来的 4 小时也并非完全浪费，可以用来休息、思考或欣赏沿途风景。我们应该理解不同人的选择，而不是轻易地给其贴上负面的标签。
我一家人坐高铁八百块每人，3200，卧铺350每人，1400，高铁八小时，卧铺22小时，没有啥事一般都卧铺，来回省3600，多一晚上而已，在哪里不是睡觉😪
徐州到南京绿皮三到五小时51.5元，高铁二等座一个小时20分钟到2小时内，149到180元。我都是买绿皮
我这到北京有卧铺和高铁，但是我选择卧铺，因为夕发朝至很友好，高铁早上出发中午到，有点尴尬
如果是卧铺第二天白天到，那卧铺没问题呀，毕竟就是睡一觉而已。数年前因工作频繁去北京，第一次自己一个人就是卧铺睡一觉中午抵达。后来和领导一起就改成高铁，坐的辛苦，一大早坐，下午5点多到
没钱的人有的是时间
看时间，如果是晚上九点10点上的车，我会选择8小时卧铺，如果是白天下午五点前上的车，我肯定选四个小时的车，怎么方便怎么舒服就怎么来
如果是晚上坐个软卧不舒服吗？经常往返杭州武汉，高铁4小时，z.字头8小时，软卧虽然跟高铁价格差不多，可以省一晚宾馆费用，所以经常急事飞机，不急软卧最划算！
主要看时间，要是时间充裕，还是躺着舒服吧，刷刷手机，看看风景，吃上一顿，再小睡一会儿，这不比坐那个高铁破座上赶场子舒服多了。
记得去丽江，计划就是一日游。白天一早到，晚上坐一人包厢回来，天明到昆明，住宿费也省了，很舒坦。
普通老百姓不赶时间，也挣不到更多的钱，当然可以选择花钱少的卧铺。
傻逼，睡8小时舒服还是坐4小时舒服？
关键在于，你能否利用省出来的时间创造更多的价值！
有夕发朝至的绿皮坐卧铺不是不可以，但年龄大了睡上铺就是折磨，有缝轨道咣当一晚上没睡着还下来铺（怕影响别人）第二天腰酸背疼没精神，还可能浪费一天时间。我的亲身体验！
主要看你是去干啥
侄子上大学，每次都坚持坐夜车硬座，半价60多元。节省了400元。
卧铺晚上睡觉8个小时！白天占用四小时，反道耽误事！
没啥事一边散步溜达，一边唠唠家常。两个人走着走着就从郑州走到上海了。仔细一算，省下一千元。
根据你的时间价值来选择，一个公司大老板每小时产值5万元，一个普通工人每小时产值50元。你说他们会怎么选？
各缺所需而已！非得捡贵的买，那是有病！再说，贵贱是相对的，即使你有所谓富人思维，但在更有钱的人眼里，也一样的穷人思维！所以，省省吧，别把自己得脸丢得太干净了！
我都是坐绿皮车！因为穷！[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
不用考虑吃饭的成本？哪里能节省200元
也会有大批的人认为你说了一堆废话[汗]
我缺钱，不缺时间，这样不行吗？
全国有多少人四个小时能赚200元，这相当于每小时50元的工资，8小时400元，一个月一万多，全国至少八成以上的人没有这么高的工资吧，这就是普通人的生活状态。
如果赶着去赚钱 5000也得花 如果只是去花钱 有没有39块的？
你什么老板啊，一小时赚50？
暑假一家人两大两小从湖南去北京。坐了一段200多公里动车到长沙，然后坐卧铺去北京，一去一来才花了将近两千，比起坐高铁来回将近6000，我省下来的钱干什么不香
打一天工才挣几个钱，躺着睡着都能挣，对普通百姓来说最有性价比！
我那时候因为工作经常来回广州杭州，开始坐飞机但经常延误而且时间并不短手续又麻烦，后来坐高铁六个多小时720元倒也方便舒服但经常确实有点贵，后来我坐动卧三百多元10个小时，所以我经常做晚班车，晚上九点多睡一觉早上刚好就到了，连住一晚酒店都省了[大笑]
现在的问题不是你怎么选，而是没得选
50元每小时的工时费不低了。
卧铺车的优点非常多，一个是进出车站大部分都在市区，去车站的成本与时间相比高铁少很多。第二是大部分时间都是晚上，不占用白天工作时间，能够休息好。第三是成本低起码一倍，如果人数多或者乘坐次数多，可以节约很大一笔开销。 唯一的缺点是不好买票，而且班次太少，相当不合理
挺不错，节余200买来啤酒风爪猪脚，一路边侃边吃边喝，不知不觉终点到了……
反正节约了那4个小时，我赚不到200块钱
这有什么好纠结的，俗话说“吃饭穿衣量家底”。根据你的经济能力来选就行了。
着急的话选飞机 不着急选卧铺 坐四个小时高铁那肯定是不通飞机的地方 富人有什么急事吗？硬坐四个小时？
看时间比，咱这儿坐高铁去省城一小时十分钟95块，普铁三个半小时40块。很多时候都愿意多花55块少坐两个多小时
不能一概而论，有的感觉在哪儿睡都一样，可很多人在卧铺根本睡不好，睡眠质量差，虽然睡够了时间，但第二天到达目的地精神状态不好，不利于办事和游玩，还不如到达后在目的地好好睡一觉，既然出来了就要讲究质量。
有多少人一个小时赚60元的
自己开心就好，悦人悦己，管那么多干什么
旅游的话我喜欢夕发朝至的卧铺，早上到地点不耽误当天的游览；动车要么早上起很早赶个五六点的车，要么中午到吃过午饭也是下午除非是奔着夜游否则当天也废了，看似动车快实际上是浪费一天时间[静静吃瓜]
穷人的话，比如我会选择走路去！
我就是穷人啊！这有什么好讨论的？你瞧不起也不影响我穷啊？
只有躺过卧铺的才知道舒服～时间不赶还是躺着好～
看去哪，北京到深圳那必须动卧，主要是夕发朝至不耽误时间
这就叫刀法精准。
一寸光阴一寸金 寸金难买寸光阴！
哈尔滨到武汉是飞机还是特快？
上半年坐过一次过夜卧铺，青岛回无锡高铁5小时，卧铺可以晚上坐，早上到差不多9小时。坐了一次卧铺，从此再也没坐过。除了沪宁线整体环境好。京沪线还凑合。其他线路，只要路过3.4.5线城市停靠的，那个脏乱差，味道，真的受不了。不说百分百有，至少3.4成概率会影响旅途心情。还有卧铺过夜，6个人，大概率是有2个以上打呼的，晚上睡眠真的不好，而且房间靠近厕所那3.4个，都是很臭的。
坐普铁可不都是穷人，主要看中能随便吸烟，烟瘾大的光一年烟钱少说就万把块了，你说他穷？
真正的穷人是坐硬座的
尤其长途我首选卧铺，因为卧铺比动车舒服多了，因为坐累了我可以躺会，躺累了我可以下来走走还可以抽烟，比动车舒服多了
我以前出差最喜欢坐卧铺，最不喜欢坐飞机，因为平时工作忙，坐卧铺可以好好休息一下，但是老板总是要我坐飞机。
以前从广州到萍乡，高铁380，卧铺170，每次都是晚上九点多上车，睡一觉后到！
四个小时挣不到二百
还省了一晚上的住宿费！
啥时候动卧都穷人思维了？
4小时时间创造超200元金钱价值分就坐高铁，创造不了200元价值的就坐火车(省了200元),但如果因为坐火车腰酸背痛要花更多钱看医生的，还是坐高铁。
坐飞机比坐高铁用的时间更短更快，那对于坐飞机的来说你是不是穷人思维？？你是急着去地府报到还是急着见撒旦？天天整这些虚头巴脑的东西有意思么？
选择动车或者高铁，还有一个最主要的问题。是上车的时间和到达的时间合不合适？好多地方。高铁到达时间都是夜里。哎，如果你坐动车卧铺到达时间正好是早上。这样的话，你选择动车比较方便。
头天晚上上车，第二天早上到！即省下住宿费，又不误事。两全齐美，不是很好！
阎王：万物生灵，都归我管，我叫他三更死，他就活不到天明[呲牙笑]
和学习兵法一样要存乎一心，不能死板教条。
时间值钱就浪费钱，不值钱就浪费时间，很简单的道理
有病，不赶时间，8小时的就很好。而且如果行进时间是晚上，那就更完美，正好睡觉，或者晚上有活动，白天去，睡一觉，晚上精神抖擞参加活动。
就是穷人思维也给你直接掐灭了，把车给你取消了，让你连穷的机会都没有
高铁票太贵，不适合老百姓
我穷，我选择飞机
有时间没钱赚，就坐卧铺，省钱就是赚钱。生活艰难赚钱不易。我又不是王老板，分分钟就是一个小目标。
重庆到广州，动车502起…普快卧铺337起…飞机400多…这个怎么选？
许多人卧铺根本睡不好，虽然夕发朝至，但第二天顶着熊猫眼，感觉很不好
当年经常去海拉尔出差，从哈尔滨出发，经常来回软卧，前一晚哈尔滨出发，车上睡一晚，早上到海拉尔，忙一天晚上再从牙克石返回哈尔滨，第三天早上到哈尔滨 啥都不耽误，公司要求出差补助要有住宿佐证，因此特殊情况，老板特批两天补助
这么着急，赶着去投胎啊
私人的事坐卧铺，公事坐高铁。
高铁座位小，晚上8点半后就没车了，卧铺晚上上车，早上到，能保证休息，而且不耽误白天的时间。
穷人时间多不值钱，富人钱多时间紧
刚毕业的时候经常坐长途火车，卧铺睡得老香了，比在家睡得还好[裂开][抠鼻][抠鼻]
如果选晚上的动车，睡一觉就到目的地，即没浪费时间又省钱。
每年大连到北京N趟，只座卧铺，一觉8点半到北京，什么事也不耽误。
应需求而行，想省点钱就多花点时间
一块钱也没人白给，省一块是一块。
坐夜车卧铺，不耽误时间，休息的好，省钱，普通百姓的优质选择
对富人来说，时间就是金钱；可穷人呢，除了时间啥也没有，他们4小时不见得能赚 200块！
我觉得坐卧铺挺好的，我从杭州坐卧铺到深圳票价380，下午三点半坐到第二天早上八点，耗时16小时，住宿费也省下了。如果坐高铁，这一趟花费660，耗时8小时，高铁只有白天的车次，到深圳就是晚上九点了。大部分浙商会选择坐卧铺去谈生意采购见客户，能省的尽量省，还不耽误事。
说白了就是穷人的时间不值钱，省下这个时间也不能干什么有用的事儿，还不如用浪费一下节约一些资金，这和宁肯把牛奶倒到河里也不发给穷人本质上是一样的，说白了就是不划算
这有什么好探讨的，时间充裕就节省些，谁的钱也不是大风刮来的；时间紧张就高铁，谁也不差那几百块钱活着
老软卧没有充电的
高铁用的是白天4小时，卧铺用的是晚上8小时，能直接这么算？晚上的8小时即使不坐卧铺也是要睡觉的，白天的4小时不坐车可以干别的
买夜间出发的卧铺，天亮到达目的地，白天剩一整天时间，不香吗？选4个小时除非有急事，不然的话，白天坐车啥也干不了，夜里坐车时间不够休息，更累。
对于老百姓和绝大多数人来说，关键是节省出来的时间能产生效益吗？？？[滑稽笑][滑稽笑]
用人均收入除以200就等于意义。
4小时去到上海得花几百块住宿，8小时到上海是第二天早上[doge]
有钱人都是做私人飞机
四个小时躺床上好好休息不好吗？就为了两百块？还不承认是穷
省200算什么穷人思维？火车上睡一晚上还省了宾馆钱，上海宾馆一晚可不便宜
选飞机
下午出发，火车睡一晚上，高铁晚上就到，还要住一晚酒店，实际成本远不止高200。
没办法，你去哪里找有能2小时挣200，还不用出力的活？挣不到，所以能省就省了。
有时间就省钱，没有时间就多花钱
智商余额不足吧。时间对每个人都一样。车上多出的4小时你应该做什么还是做什么。你的时间很值钱，可以电视电话会议，你的时间不值钱，车上、车下都是打游戏，逛UC。我在职时出行主要软卧，飞机都很少乘，特别是去北京总部，从来都是夕发朝至。什么高铁、飞机都不选（我的行政级别高铁一等座，飞机经济仓，火车软卧，轮船二等仓。）