蔚来、极氪“成绩”起伏不定，要说稳定还得看零跑。 在7月第二周的销量中，零跑汽车卖了0.45万辆排在新势力品牌第三，前面只剩下理想和问界两位老大哥，蔚来、小鹏、极氪这些“老炮”被它甩在后面，这里要说下，虽然蔚来、极氪也时有跑到零跑前面的，但要说稳定，那还得是零跑。 而且凭借这个数据，零跑在中国市场新能源品牌销量榜的位置也来到第七。要知道，6月份零跑汽车销量刚首次突破2万台创下史上新高，紧追第一梯队的理想和问界，刚刚零跑又宣布累计交付突破40万台，不久前零跑C16启动交付，按照这个规模与节奏，不出意外，这个月零跑销量又将创下新高。而对于下个月的销量，知名媒体人孙少军给出了积极的预测，推测零跑8月周销量会达到6k+。 有人肯定会问了，零跑为啥现在卖得这么好？在我看来关键还是品价比够高、车型矩阵够丰富。当前零跑汽车既有几万块的小车，又有十多万的轿车/SUV，还有刚刚上市主打多孩家庭用车的零跑C16，完全能够迎合主流人群的购车需求。 正所谓有人欢喜有人愁，零跑汽车包括其它国产新能源的崛起，压力就给到合资车了，这不继宝马之后，奥迪奔驰也宣布退出价格战。但说句实话，它们退出价格战对零跑这样的国产车反而更好，咱们国产车价格更亲民，配置更高，用户没理由再花大价钱去买个合资的牌子，你们说呢？ #零跑汽车##零跑周销量前三##奥迪、奔驰也将退出价格战##宝马中国涨价了#