由萝卜快跑们引发的交通革命： 某一天，你购买了一台萝卜快跑汽车。你可以申请加入无人网约车网络，并交一定服务费。早上，你开车到工作地点，就把车交给无人网约车网络，开启自动接单赚钱模式。离下班还有半个小时，你退出无人网约车网络，汽车自动回到工作地点，等待你下班。到了家，你依然可以加入网络，继续自动接单赚钱，一直到第二天自动回来送你上班。 如果你是乘客，你可以打开网上汽车运营超市，挑选你喜欢坐的汽车，比如说什么牌子什么款式什么颜色什么年限什么品质。选定之后汽车自动到上车点，你既可以完全按照系统路线走，也可以自定制路线，然后汽车自动送到目的地。 这种模式下，既对车主更有利，也对乘客更有利，是一个双赢的结果。现在，很多出租车网约车司机抵制萝卜快跑们，主要是害怕被抢饭碗。但是，如果萝卜快跑网络向出租车网约车司机开放，同时系统监管维护维修也向社会开放，就既可以实现利益共享，也可以提供一定岗位，最终会皆大欢喜。 所以，我说萝卜快跑的出现绝对不是坏事，与其抵制它，不如拥抱它、加入它，实现共赢。