等出租车公司慢慢退出了然后就全面涨价，这都是老配方了。

如果突然中断网络，后果就不可想像！

人工智能应该是帮助人的，而不是取代人的。

欧洲卡车模拟

遇到自然灾害，大面积停电，和极端天气导致的定位信号延迟或丢失，网络信号故障，突发交通意外等情况，请问无人驾驶是否有足够的应对措施和反应时间

要是网路出了问题 ，被黑客黑了，就是大事故，你想想一个场景:黑客操纵几百辆车对着一个地方撞过去

这个技术运用弄反了，用于人工出租车就好，法律要规定无人技术运用不能减少人员的使用，而是更好的服务人的劳作，减少工作量

对，不能以本伤人！一但有人驾驶倒闭，他们会目露凶光，提价！

以牺牲别人为代价，编这样短文的小编小心了，AⅠ分分钟替代你，有你哭

这工资好赚啊，应聘到了的就和事业单位一样空调吹着空调看着屏幕一天就过去了，就是有点废眼，这行业可以带动药店的眼药水出业务

就象网店打败实体店一样，老百姓必将受益无穷！

滴滴出行不一样吗？开始各种优惠诱惑，现在和出租车价格差不多了

这种居心叵测的小作文，要么是鼓吹自动驾驶，谋财害命；要么是危言耸听，煽动社会对立情绪。

买的水军真多，要不是我去被玩样恶心了一波就真的信了，这东西龟速不说，遇到修路的还随时停车，停了就算，它死活不走，最后交警来了都没办法让它走

强烈抵制

这种遥控车还不如直接安排司机驾驶。

无人能阻挡历史发展的大势！

这不就是把司机搬到了办公室吗

有这个人工干预就放心多了。开始我还怕在路上突然红绿灯故障，他就愣在那不走或是冲上去撞人了。

先低价弄死传统行业，再达到垄断的目的

一样的套路一样的手法，以后一样的贵

一断网，1000台车就地停车

没有号牌和驾驶证，违法

那几起故障堵车是怎么回事，刚好技术人员拉肚子在厕所里？

话放在这，这项目会被叫停

滴滴抢出租车和长途车市场，无人车抢滴滴市场

那为什么不听交警指挥

滴滴车主大部分都是40岁以上中年人这个尴尬的年龄只能去做网约车这个行当，萝卜快跑提供的后台估计都是为年轻人准备的吧。这些个资本为了自己赚钱从来不会考虑生存在最底层的劳苦大众。抢底层人民的饭碗。

如果后台被嘿克侵入更改指台，后果严重吗？

估计是对目前技术不成熟的一种补充 ，这个阶段不会时间太长

这也算无人驾驶，这不还是人为控制每一量车，跟马斯克的无人驾驶差远了

真实驾驶出事故gameover.但玩电脑游戏可以重新开局，换成我我更希望驾驶员在车里而不是远程控制。

资本都是赤裸裸的贪婪，每个毛孔都充满了血腥

好期待北方冬季的小白🐁，各种侧滑漂移，加油🐁

高架桥下面经常无信号，拿生命去贪这个小便宜，现在网约车都已经很卷很低价了，就算天天打车，一个月下来也省不了多少钱！

庆  不取代人干嘛？难道有了智能科技还要人累死累活干吗？科技发展会使失业会越来越好的多，这是必然，也是社会发展的阵痛，我们只是见证者而已，不满意就怪你父母没把你生早生晚点吧！你就轮不到这轮社会转型大暴发了。不过你又会碰到比这更可怕的其他事

以后战争也是这样，战士们坐空调屋里监视无人机、机器狗在前线战斗，一旦有问题就人工介入！

只要是，电子电器机械半导体，这些东西绝对会有出事的时候，绝对会有接触不良的时候。所以各位逛街一定要小心，不要靠近这种车。！！！

蒲田系发了财，还想割韮菜，科技界的恒大

等人工介入的时候都晚了

看来以后的司机不用那么辛苦了，可以坐在空调房里开着车，如果是这样也等于把驾驶舱搬到了房间里而已

为什么不用在私人车上 而是用在无人出租车上 来给老白姓挣饭碗

我觉得萝卜快跑是把路上的驾驶员(移动的)放在带空调的办公室(固定的）里开车。这些在办公室里的驾驶员有没有驾照？需不需要驾照？交通法熟知了多少？他们盯屏幕犯困吗？我没坐过萝卜，是我猜想的，望明白的大神理解，求放过，勿喷，谢谢。

成功与否看愿不愿让你搞，只是不要让外资进入。

明显假的，电脑里的路况都一模一样？

再过10年就不需要司机了

后台眼睛都要盯瞎

狗屎一坨

有意义吗？还是十部车一个操作员？

支持萝卜快跑，这样出租车，网约车才有更好的服务

坐在办公室开车

越智能的越危险，现在的汽车掉河里玻璃窗就打不开以前机械的随时可以手动摇下来趒生

[滑稽笑][滑稽笑]幸好没去干网约车。准备回乡下耕田。

这就是自动驾驶？

这不是玩具车上路了吗

垃圾百度！垃圾公司！

出租车直接降价，怕什么？等无人驾驶变成死人驾驶自然大家不用！

设想一下一旦远程大楼停电，又或者车辆进入信号盲区，届时该怎么赔付乘坐中的旅客。

在空调房的工资最多也就出租车司机的三分之一吧。钱都去哪里了？

跟我们普通老百姓有什么关系吗？

滴滴外卖和打螺丝的人终究是会被取代的，恕我直言，就连小区商场医院的清洁工都不会被取代只能辅助

装一车炸药冲进重要地方引爆，去哪找人

你确定“这”叫“无人”驾驶？能节约成本？ 所以，根本就是个商业罢了。做局害谁呢？

苏联当年也是这么想的，什么都得为科技进步让步，民生放在次位，然后就没有然后了。

如后台停电，罗卜快跑会怎么样。

人工干预能和车信息同步吗，如果慢个一两秒有时没多大的事，但是暂时五六秒就可怕了！

这对于中国来说。是难得的高科技应用..实打实的世界领先

走并夕夕的路子，上市圈钱是唯一目的

技术人员是否需要有驾照，违章是否扣分，有无相关法律支持

突然没网，车肯定要失灵，不知道该干啥了。

一旦负责监控的人不认真怎么办？呵呵

看到后台用这么多人，感觉是就业岗位也没减少多少，只能理解为随着新技术兴起就业岗位的转移。纯体力劳动的司机们要准备转行或者退休了

假如执法者租用一台无人驾驶出租车上街执法，你说会怎样？[得瑟]

交条生命给无人驾驶车，信不过

肇事算谁的

我这辈子都不会乘坐无人驾驶的汽车！

狗屁高科技!忽悠吧

反对无良资本

这玩意要试运行个几年，太不成熟了，安全隐患太多

出租车从个体工商户变成社畜

一旦实验普及，在货车，装甲车，军事用途普及

[呲牙笑]不懂AI 但懂这群初生

资本取得了一巨大的胜利

这个入侵后用来杀人很厉害吧

大获成功谈不上，才刚刚开始，问题还没有浮现出来，建议实验点至少运行3年，才慢慢推广使用。

坚决抵制垃圾

美国又来收集国家地理位置，信息

这叫高科技，笑掉大牙

刚开始，怎么小心翼翼都不为过，毕竟涉及到安全问题。

如果是这样的话，哪和车里坐个司机有什么区别？

下一步淘汰公交司机

一个后台操控员通过一台电脑软件操控几百上千台无人驾驶出租车，挤垮几百上千个四五十岁的出租车司机

这哪是无人驾驶？只不过司机坐在控制室而已

电动车的电已经在提方案改革了

长期这样坐着，人也废了

小孩过家家呢，这些人有驾照吗，有敌特吗，细思极恐

纯属扯淡

我45岁小学文化，开滴滴车，一个月能赚七八千，去你们公司开多少工资给我呢？

这那是无人驾驶，分明是遥控汽车。

后台有人遥控着车 好好玩