纯电、插混双动力可选,以越级竞争的方式进入市场后,五菱星光共创版的热度与日俱增,而大家最关注的还是24款星光PHEV与秦PLUS DM-i之间相比,到底谁更值得选呢? 价格上,星光PHEV是7.98-10.58万,秦PLUS DM-i则是7.98-12.58万,后者跨度更大,但星光PHEV提供的70km、150km续航,比秦PLUS DM-i的55km、120km续航,都要长,除了入门款其它配置价格都比秦PLUS DM-i低一些,整体性价比更胜一筹。 关于车身空间,尺寸上,星光PHEV拥有超4.8米的车长以及2.8米的轴距,秦PLUS DM-i的车长不到4.8米,轴距仅为2718mm,尺寸优势反馈到车内空间,同样是星光PHEV占优。并且星光的亏电油耗能低至3.98L/100km,秦PLUS DM-i的亏电油耗能低至4.6L/100km,两者在成本上还是有所区别。 此外在核心底盘方面,星光PHEV配备了这个价位非常少见的前后四轮独立悬挂,拥有更好的舒适性表现;秦PLUS DM-i的后悬挂则是非独立悬挂,用料和结构上相对逊色一些。 还有在配置层面,个人认为秦PLUS DM-i也不及星光PHEV有诚意。同等10万多的价格,星光PHEV已经配备有可见即可说、语音免唤醒、360°全景影像、L2级的驾驶辅助功能等;反观秦PLUS DM-i,仅搭载了基础的倒车影像、定速巡航等配置,的确显得有些“小气”了。 所以这样简单对比之后,我们可以清晰地看到它们之间的差距,星光PHEV自然要比秦PLUS DM-i更加值得考虑。哪怕是星光EV对比秦PLUS EV也更划算,其配备对方没有的2C快充,充15分钟补充200km,充电效率几乎超出一倍,同样是10.98万指导价,星光EV的CLTC纯电续航达到510km,也比秦PLUS EV好,多出整整90km续航,谁更划算清晰可见。
比亚迪销量那么大,质量有保证,相信的人更多,秦plus销量主要靠低配,到了十万估计很多人考虑秦l了。星光车子看着不错,但是不知道电池和混动系统可靠性如何,低配版没有驾驶辅助!
垃圾电池,你敢不敢买