卷死田，本，日

比亚迪和洋人斗，友商和比亚迪斗。

当年去越南的摩托车一度把日本摩托份额逼的不到10％，结果呢？就笛子这质量和后续成本，消费者迟早回归日系怀抱

中国人在7月7日这天居然不谈侵华日军、不谈日本排放核废水？

现在才知道……倭系车在中国就是暴利……之前是几乎没有任何配置，还🉐️加价……

价格，配置不是主要因素，主要是质量已经不输合资品牌

自主火拼，合资爆死！

卷价格后面一样要卷逼格，低端要占，中高端也要抢

今年日系不行是因为换代太拉垮，跟比亚迪影响不大

比亚迪秦L新能源车实测油耗5.5，还不如丰田本田的普通老油车省油。哈。而且比亚迪刹车距离44.14米，操控非常差，容易追尾。

国产新能源加油，先淘汰掉高价低配费油的落后产能，每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土，可以考虑走农村（没有汽车产业的国家，无额外的关税）包围城市（有汽车产业的国家，可能有关税壁垒）的道路。让国只有粗粮吃的国家也能吃上细糠

混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。

自己不努力，怨谁呢？

我们跟日本是世仇！一但三战爆发，先把小日本从地球上消失。

公平的竞争才会产生市场效率

下半年能熬过的车企将更牛逼

谁嘲讽丰田byd也不会，毕竟起家的f3跟花冠里面一摸一样……

日子不好过的又不是只有丰田，合资车哪个品牌还在微笑？

这是国内丰田，不是世界丰田，断章取义……

你们不要以为油箱越大越好(比亚迪65升)，电池越重越好。如果遇到猛烈碰撞起火的时候，大电池大油箱非常危险的。比亚迪车主年轻法官就是活活烧死的。