华为抛掉问界商标等资产，还有华为最近再次向外界透出的“华为不造车”。

信号已经很明确：问界、智界、享界以及下一个界，以后都会是平等的

华为跟长安的《投资合作备忘录》、长安的公告。其实都在指向一件事，那就是“华为是不是真的不造车？”

华为未来的智能汽车零部件都由目标公司面向整车客户提供，华为原则上不从事与目标公司业务范围相竞争的业务。这其实就类似于“竞业协议”一样

车企想跟华为合作，但又担心华为最后自己搞。问界被很多人认为是华为亲儿子，我相信有很多人会去买问界的车，也是因为华为而不是因为赛力斯、不是因为小康。那么在这种情况下，其他车企自然就会很担忧。而在销量上来看，问界的销量是远远高于智界的，享界会如何，后面再看

换句话说，现在华为剥离问界，可以打消大家的疑虑，让资源平衡，但作为回报，华为跟其他车企之间的合作将会更加深入，自然也就可以掌控更多的话语权，至于要不要单干，这些是为时尚早

还有一些人一直在那里闹着说赛力斯收问界，这是要为出海做准备。想啥呢？你赛力斯放到国外，你看有多少人认，在国内大家是真认华为这个牌子，会愿意花钱买问界的车，你到国外有多少人会认？华为赋能最强的智驾，现在到了国外还能有多好使？

一句话，华为剥离问界，是为了鸿蒙智行，是为了四界齐发，而不是一界独大。