X田:“把油箱做大是套路,把电池做小是技术!刷新某项记录,是单纯的加大油箱和电池?” 比亚迪:“2C大哥,他在说你!” 2C:“瞎说,明明在说你!” 比亚迪:“我家的油箱不是最大的,论油箱大小你家的700才是王者!” 2C:“那说就说了呗,” 话说,把减配说得这么清新脱俗的,X田应该是第一人了吧?[呲牙]
X田:“把油箱做大是套路,把电池做小是技术!刷新某项记录,是单纯的加大油箱和电池?” 比亚迪:“2C大哥,他在说你!” 2C:“瞎说,明明在说你!” 比亚迪:“我家的油箱不是最大的,论油箱大小你家的700才是王者!” 2C:“那说就说了呗,” 话说,把减配说得这么清新脱俗的,X田应该是第一人了吧?[呲牙]
全汽车生产链数据造假王国真精致
曾经不屑一顾,现在满屏针对。越混越差
丰田进口皇冠85升油箱咋不说!
真是无耻,别人用十几度电池,你用1.8度。别人60L油箱,你用43L,别人油耗3.9,你4.0,敢情你才是技术,你才是真良心?还有价钱呢[捂脸哭]
人家700吹最省油了吗?
没听说过700说油耗低的话呀!怼错地方了!
倭系易拉罐一月一鞠躬[滑稽笑]
电池和油箱容量减配怎么应对 低情商:减配降价促销 高情商:降低电池容量和油箱大小才叫真技术
生命得不到保障,省再多的油钱都是替别人省的。
把铁皮做薄才是技术,重要的是,做薄了数据还是合格的(造假[滑稽笑])
车皮再薄一点可以跑更远
丰田混动一代一代的没什么技术变化和老款油耗一样,23款雷凌双擎还没最老款双擎省油,一样也跑八百多公里,现在六万公里了,22年车表显五点多六点多左右。老款表显貌似五个。
大电池大油箱还能保持大空间,大油箱你嫌重可以不加满啊,但是哪一天你遇到像08年雪灾的情况,你会很后悔为啥油箱那么小,有大油箱还为啥不加满油。
坦克700油箱大,问题人家从来没吹过续航啊,也没吹过自己省油啊[得瑟][得瑟][得瑟]倒是比亚迪还有奇瑞一直在说续航啊,什么满油满电能跑一千公里
开了30年车,没听说哪款车被喷油箱大的,现在网上大批小作文以及海量评论喷某款车油箱大[晕]
电池小了价格可没少
2c是什么?小编自创的?这种小众用语看不懂的点赞
过两天它们又要鞠躬了
X田的那个电池有1度吗?还说什么浅充浅放,那么小的电池稍微一用就放干净,随便一充就满,明明就是重度充电重度放电
国产新能源加油,先淘汰掉高价低配费油的落后产能,每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土,可以考虑走农村(没有汽车产业的国家,无额外的关税)包围城市(有汽车产业的国家,可能有关税壁垒)的道路。让只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
卧槽……四儿子店烧了居然是水龙头引起的[害羞][害羞][害羞]
斯密马赛
798才是技术,
和吸能理论有一拼
我就想问一下现在第五代的技术是吧?那前四代的是什么[捂脸哭]
倭车还有脸在中国吹,造假王,真垃圾
电池小,还卖得贵,利润空间还是很大的
减配就减配,别说什么先进技术
别人没用能跑2000多公里做宣传,别人也没挂绿牌说是新能源汽车,别人更加没说要取消燃油车呀!!!
说什么都是废话!垂死挣扎没用!看销量,没有几个车主是傻的。
电池做小度数变大或一样才是技术,电池小了度数也少了是个屁的技术[打脸]
只管胡说,被揭发大不了鞠个躬
开丰田汽车,享背时人生
比如没刹车的霸道
比亚迪月销量3万的时候,也在搞技术,,,但没有车企针对比亚迪。比亚迪推出dmi后,销量爆炸式的增长。从月销量3万,增长到月销量34万。。。还是经济不景气的时期。还记得当初全球车企在说:缺芯片。比亚迪说的是:不缺芯片,缺产能。
油箱大不大无所谓,底盘上的空间不用也是浪费,大电池才是刚需[狗头]
电池做小确实是技术,但是你能把电池的体积重量做小之后不影响容量吗?
一出事,日系车就碎成渣渣,前段时间一辆宝马撞碎了一辆马自达。我就想问,怎么过的测试?全靠造假?
你们说的这个吧