纯电比增程到底难卖多少，我举个例子大家就懂了。

最近发生两件事，表弟想跟我借X9暑假带孩子玩，其实我不想借，因为他用车邋遢但主打脸皮厚我也没办法。他是纯油奔驰e300奥迪a4车主，对纯电一窍不通，智能化一窍不通，对如何充电一窍不通属于开充电盖都要打电话问我的那种能把我烦死，美其名曰怕给你弄坏，实际是就是真的什么也不懂[允悲]他纯粹是坐我车觉得X9冰箱彩电大沙发大空间舒服好玩才想借车玩。特别积极的要借车，跟我闹腾了好几天，

然后我说这车我得培训一下你，不然你会半路打电话问我各种问题我哪来时间鸟他。

然后我要他先下载一个小鹏app,然后为了稳妥起见再下载一个加电app，一个国网e充电，一个星星充电，基本江浙沪肯定够了，下完了app我开始给他讲如何开盖充电，如何扫码，如何拔枪，如何车内停止充电，智能车机怎么呼唤，手机车控怎么开空调，如何手机端停止充电，我怕他消化不了xngp 我直接告诉他禁用，不然xngp 安全使用以我风格我要和他至少讲十分钟，我说你就自己开吧，当油车开。

然后又花了几分钟和他说如何规划充电路线，遇到排队怎么办，如何看剩余电量等等等，

结果你们猜怎么着，我这一通半小时 说完，我那宝贝表弟说要不老哥还是算了吧，我才一家三口人，也不需要这么大车，我还是开e300去吧

嘿嘿人不借了，虽然我这一通操作有故意给他上强度的嫌疑让他知难而退，但我这其实也真的为他考虑啊，他对纯电过于陌生，啥也不懂，我真怕他抛锚在路上。如果我这是一台增程或者混动，充电环节就不用说这么细了，就告诉他没电就去加油，我说的简单，他听的也简单。

你们想想看，这混动增程用来教育用户过渡新能源的意义还真的不小，这只是借车场景都能劝退我表弟，这要是销售车场景呢，得劝退多少人？

那么问题来了，混动这么好懂，为何我们这些开纯电的大多数(特殊车型除外)都回不去混动增程呢？

为何增程的下一台就是纯电呢？

#电动兄弟#